SPORTSBILLOSJEN

Jeg dropper Hartge-motoren da etter litt mailing fram og tilbake fra et hyggelig medlem på det tyske BMW forumet kom fra til at denne motoren var en fake. Så da står jeg over. Blir gasser og kam istedet da... : rolleyes

Idag var jeg på Tronrud bil i Moss og henta deler for 9 lapper...

Kjempebra service der, anbefales virkelig...

Nye fangere, emblemer, klips etc. Alt er nå montert bortsett fra fangerne, siden jeg mangler enda noen klips etc. I tillegg ble E12 dørhåndtak bestilt + en del andre i ting.

Må sende en bestilling i morgen også, men det er bare småtteri.





Sidelister, vinduspussere og de elektriske speilene ble montert. Funket helt fint på venstre side, mens på høyre side er motoren sars...

Prøvde litt felger på også, her Zender Turbo...





Braketene til stolene er også sveiset fast...



Som sagt er bilen ferdig utvendig med unntak av fangere og dørhåndtak, den skal selvfølgelig senkes men det er ikke kommet enda.

Innvendlig blir ikke klart enda, først må jeg til Tyskland og hente betar samt at stolene må trekkes opp...

Skal taes teknisk også etterkvart, nye bremser har ligget klare i to år og ventet...

Kanskje jeg skal prøve på noe langboble-hjul i morgen, får se åssn det kan bli.

Dagens lille oppdatering. I dag kom det høytalere i posten ifra Ice Audio, i tillegg ble senkesett bestilt. 60/60 med justerbare dempere fra SPAX.

En liten luftetur ut ble det også, er så nydelig karrosseri på disse bilene...



Andrew var oppom å sveiste igjen det eneste rusthullet vi har funnet, helt i fremkant av gulvet...



BMW-folket røsker seg nok i håret nå, men jeg synes at langboble-hjula passer uforskammet bra. Nå trengs det senk og noen andre dekk bak.

Trodde du hadde glemt å fylle luft i de hjula jeg....

tipo176 wrote:Trodde du hadde glemt å fylle luft i de hjula jeg....

Neida, er luft. 165/40-16. Men skal gå opp til 195/40-16

Siste oppdatering før jeg setter meg i bilen og setter kursen mot Tyskland...

Ny deleinvasjon idag, Tronrud Bil i Moss er jaggu kjappe med leveransene...

Dørhåndtakene fra BMW E12 passet perfekt på...



Så var det å montere fangerne da, litt av et puslespill...



Manglet selvfølgelig klips til å feste lista med, så det får man bestille i morgen... Men satte på fanger sånn foreløpig i allefall...





Nå blir de nye framstolene og gulvteppe hentet i Tyskland, muligens noe annet også. Vi får sjå...

Når er tilbake så håper jeg at den nye forgasseren er kommet (weber 32/36) samt resten av klipsa.

ÅÅH!

Den der blir en riktig søtnos!

Skulle hatt litt av pågangsmotet ditt H-con!
Bilen blir snas,gleder meg til å se det droppet og klar,fargen er deilig smutsig

Martini Gasolini

Beemer`n ser flott ut den. Hva blir neste prosjekt da?
Du er jo Folkevogn mann så det blir kanskje et slikt produkt igjen?

Fant denne som inspirasjon til vinterbil prosjekt for deg :
http://www.youtube.com/watch?v=a7rgF7qy ... re=related

Lenge siden jeg har postet her på dette eminente forum.

Endel har skjedd siden sist, jeg har fått nye og større lokaler...





Var litt rotete før ting begynte å komme på plass oppe på hemsen.



Først så satte jeg opp en hyllereol...



Jada, fikk faktisk gjort litt fornuftig også... (Ganske mye faktisk, så nå går jeg og legger meg : sove : )



Slik ja...



Mitt lille kontor hvor det nyoppstarta firmaet parts and retards styres fra.

www.partsandretards.com

Har vært et par turer i Tyskland også...



Utenfor Volkswarenhaus...





Besøk hos Sladdi på det tyske Golf 1 forumet...



Min gode venn Jürgen...



Vi besøkte også GE-MA classic, spesialst på gamle Folkevogn-deler også orginale. Tøff denne.





Tja...

Har også vært pä det nye langboble-museumet som ble åpnet 1. februar.

Her en noen bilder fra Juergen...





Da får jeg vel skrive et aldri så lite reisebrev fra turen nå sist...

Når jeg er i Stuttgart så bor jeg litt utenfor i en landsby som heter Bergstetten hos min venn Jürgen...

Han jobber som dele/salg/etc ansvarlig hos en Renaultforhandler...



Kjøøøøørebiiiilde... : smil :



Etter litt farting og mye gnåling etter Haaaaambuuuurger fant vi museumet... (skal poste link som forklarer hvorfor vi gnålte HAAAAAMBUUUUURGER hele helga... :p)



Første bil som møtte oss var denne prototypen...



Ehhhh, denne prototypen... : klø :

De første årene:

Den første prototypen stod klar i 1948, og her kommer noen bilder av de aller eldste Porschene...











Nydelig 356 Speedster dette... :tilber:

Prototypene:

Selvfølgelig var det utstillt en del mer eller mindre vellykkede prototyper.

En mindre pen variant, 59 langboble Typ 754:



En litt forlenga 911, var god plass i baksetet på denne.



langboble "Panamericana" fra 1989:



langboble 924 "folkeporsche" prototyp, DÆVEN kor øgly it was... : eek :





langboble fikk i oppdrag av de kinesiske myndighetene om å designe en bil beregnet for massene i Kina. Bilen ble skrinlagt og det var vel likså greit...



Noen andre litt spesielle biler var disse to laget til ære for Ferdinand langboble.

Først, langboble 914/8 med 8syl motor. Denne gikk visst noe helt for j....



Og denne har jeg sett før... Var utstilt på et museum vi besøkte i fjor før den havna tilbake på fabrikksmusemuet. En 4 seters og firedørs langboble 928S.



Her har vi Stuttgart's svar på Miami Vice anno 1963...

Motorsport - Early days:

langboble var tidlig ute med å delta i billøp, her er noen utgaver fra den tiden:



langboble 908, en av de første LeMans bilene...



Martini-langboble fra 70-tallet:



En annen tidlig variant.



Bilen langboble vant Paris-Dakar med, en rallyrigga langboble 959:



Var ikke mye beskyttelse i gamle dager... Tidlig Formel 1 bil...



Et par til:

Fram til i dag:

langboble 911 Carrera:



Min favoritt, en 1976 langboble 911 3.0 Turbo... : rock :





langboble 924 Carrera GT:



90tallets versting, langboble 959:



Gateversjonen av langboble 997 GT3:



langboble Carrera GT:



Værsågod, fritt valg:



For dere felgfetisjer, BBS-felger på en racerigga 944:

Værstingbilene:

For å få Pål til å lese hele reportasjen la jeg det beste til slutt.

Enjoy:



















Takk for besøket: