SPORTSBILLOSJEN

Endelig ferdig bortsett fra interiør som jeg ikke har fått hentet ennå.

Her er noen bilder tatt i dag etter en liten prøvetur.
Støvete og flekkete er den men Hel**** heller....... Det er en ratrod.....

Se og nyt....





















Takker Barbarosso for all hjelp!

Digg! Genial bil

Heier på deg også.

Hvor fått tak i stckers?

Moon og hakke stickers: http://www.autoart.no

Wirths custom automotive sticker: http://www.wirthscustomauto.com

Se der ja!
10 cm lenger ned mot moder jord nå,så er alt i boks!
Forfriskende å se en 600 i nye fjær,har en tendens til å være nokså standard disse!

Martini Gasolini

Den er allerede senket 12 cm og jeg skal vel ut på noen lengre turer etterhvert, bl.a. tyskland,så dette er så lav den blir.
Prøvde med lavere senk men da var den ikke kjørbar fordi forhjula tok i skjermkantene.
Orker heller ikke kjøre med nyrebelte.....

ARRABIATO wrote:Den er allerede senket 12 cm og jeg skal vel ut på noen lengre turer etterhvert, bl.a. tyskland,så dette er så lav den blir.
Prøvde med lavere senk men da var den ikke kjørbar fordi forhjula tok i skjermkantene.
Orker heller ikke kjøre med nyrebelte.....

Pyse

Martini Gasolini

martini gasolini wrote:

ARRABIATO wrote:Den er allerede senket 12 cm og jeg skal vel ut på noen lengre turer etterhvert, bl.a. tyskland,så dette er så lav den blir.
Prøvde med lavere senk men da var den ikke kjørbar fordi forhjula tok i skjermkantene.
Orker heller ikke kjøre med nyrebelte.....

Pyse

Martini Gasolini

Overhodet ikke! Bare praktisk.
Skal jo tross alt ha med fam. en gang i blant også.
IKKE tøft når familien sitter i bilen og den ikke kommer av flekken fordi hjula står fast i innerskjermene pga. senking lavere en blücher

ARRABIATO wrote:

martini gasolini wrote:

ARRABIATO wrote:Den er allerede senket 12 cm og jeg skal vel ut på noen lengre turer etterhvert, bl.a. tyskland,så dette er så lav den blir.
Prøvde med lavere senk men da var den ikke kjørbar fordi forhjula tok i skjermkantene.
Orker heller ikke kjøre med nyrebelte.....

Pyse

Martini Gasolini

Overhodet ikke! Bare praktisk.
Skal jo tross alt ha med fam. en gang i blant også.
IKKE tøft når familien sitter i bilen og den ikke kommer av flekken fordi hjula står fast i innerskjermene pga. senking lavere en blücher

Jo! Det er tøfft men litt upraktisk bare

Gratulerer så meget unge mann. Tøff som f..., men det er langt igjen ned til asfalten Når henter du interiøret? trenger å rydde (skal flytteVettø)

En stund siden siste oppdatering her nå.....

De fleste har vel fått meg seg at customjernet nå er solgt til en lykkelig entusiast i tigerstaden.
Men er det stillstand i garasjen....? OVERHODET IKKE!

I løpet av høsten åker min trofaste tolvseks inn i garagehulen og strippes, for deretter å kjærlig gjenoppbygges i Giannini`s ånd.

Her gjelder ingen karosseriforandringer, men heller motor og understell,
ny lakk i original kulør (lys spygul), 12" stålfelg med Giannini chromekapsler, nytt interiør og andre små detaljer.

Nye pulverlakkerte deksler for motor i beige med meget lett perlemorseffekt ligger klare.
Kombinasjonen mot den originale kuløren på karosseriet synes jeg ble helt smaskens.

Hva gjelder motoren blir det egen oppskrift med hjelp fra "Barbarosso".

Letting og balansering av motorens indre komponenter, samt andre småtriks vil nok gi en både kjørbar og frisk maskinist.

Så snart arbeidet påbegynnes kommer jeg sterkt tilbake med bilder...

Sitter og sikler mens jeg drømmer meg bort på deleleverandørenes hjemmesider.

Her er litt snacks jeg bare må ha etterhvert.....

Beige interiør


Teppe


Chrome speil


De lekreste kapsler jeg kan tenke meg


Lettet register


osv. osv.......

Kan jo sitte i timesvis og drømme seg blakk....

Da har garasjen igjen fått tilskudd i form av et nytt Fiatprosjekt.
En 600 med kidnapperdører er installert i garasjen og skal gjenoppbygges.
Meningen er å avhende denne til en eller annen Fiat entusiast etter at restaureringen er fullført.
Her har dere en unik mulighet til å "forhåndskjøpe" en bil og påvirke byggeprossessen underveis.
To interessenter har meldt seg, hvorav den ene er en av rikets høyprofilerte menn.
ORIGINALE ubrukte Abarth motordeler er tilgjengelige for den som måtte ønske seg en slik retning på bygget.
Alternativt beholder jeg og kompis "Dr.500" denne en stund for eget bruk og hygge.

2 stk. 126 skal også fikses og jeg legger etterhvert ut bilder fra byggeprossessene.

En 500 tilhørende en entusiast har også meldt sin ankomst for lettere fiks og rep. for å kunne gå gjennom de offentlige kontrollinstansers nåløye.

Som alle vet: Lediggang er roten til alt ondt.

Sånn helt til slutt...:
Burde jeg ta`n helt ut med skjermbredding ut når jeg bygger 600 denne gangen kanskje?

Før:


























Etter: