SPORTSBILLOSJEN

Ja det er motoren til #128. Det skall ikke bli så veldig mye løft på denne motoren
men vi bruker disse fjærene for de har liten diameter så retainerene blir små og lette.
Fjærene kan ta 12,5mm løft. Motoren skall ha under 10mm løft.

Ventilene på plass i Lampreditoppen.

Sliter fortsatt litt med bremsene på Krysset.
Prøver å måle litt temperaturer på skiver og calippere.




Denne temp stickeren ser ut til å være utenfor måleområdet. (116 til 154 grader C).




Denne ser ut til å være innafor. (149 til 260 grader C).




Malingen på skiven viser att den har vært rett i overkant av 600 grader C.

#34 i Karlskoga 2017

https://www.youtube.com/watch?v=5dxTw6arNjw


https://www.youtube.com/watch?v=g-MA1yaWlEQ

#34 på Rudskogen 2017 Race 3 og 4

https://www.youtube.com/watch?v=erZucJmmx4g&t=46s


https://www.youtube.com/watch?v=y6f2VBui75s&t=274s

Gratulerer igjen Jens!

Gikk godt den BMW'n,men Fiat fungerer selvfølgelig bedre;)

Martini Gasolini

Takk Martin.
Den går som en kule den BMWen.
Det sitter en 4 liters V8er med 32 ventiler 8 trottlebodies og 420 hester i den.
Jeg har ikke en sjanse på rakene. Men det var en veldig trivelig fyr som kjørte den.

Temperaturen på bremseskivene og kalipperen på høyre side er nå helt ok.




Med luft deflektor på inneskjermen og rustfrie stempel i kalipperen.




På venstre side derimot er kalipperen fortsatt litt for varm. Her er det aluminium stempler. ( Rustfrie stempler er bestilt.)

#34 på Ring Knutstorp.

Fantastisk morsom bane, som lagd for små biler.

https://www.youtube.com/watch?v=52wSCgtqPjw

https://www.youtube.com/watch?v=5ueRtHAMisU

Gratulerer igjen !
Den banen ser helt fantastisk ut!

Godt kjørt i vassføyka!

Martini Gasolini


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jens wrote:#34 på Ring Knutstorp.

Fantastisk morsom bane, som lagd for små biler.

https://www.youtube.com/watch?v=52wSCgtqPjw

https://www.youtube.com/watch?v=5ueRtHAMisU

Til helgen skall vi dit igjen.

Fin helg. Men fikk bare kjørt en halv trening før clutchen røk.