Jens Hagens garasje

Message

Jens · #1081 Post by **Jens** » 03 Jan 2014 14:45

Holder på å lage ett nytt stativ til benken som holder motoren i 40 grader tilt.

Jens · #1082 Post by **Jens** » 14 Jan 2014 21:03

Forbereder montering av plastskjermer.

Og finner mer rust. Ikke så ille på høyre side som det var på venstre.
Men må vel lappe litt her også.
Ellers er nå buret helt ferdig, forsterkningene bokset inn og ekstra
festepunkter på strategiske punkter i karosseriet.

Jens · #1083 Post by **Jens** » 19 Jan 2014 20:32

Kanalen lappet i sammen. Forferdelige sveiser men det er i alle fall hel ved.
(Alderen tar ut sin rett. Jeg ser så dårlig på sveiseavstand att jeg må bruke
lesebriller når jeg sveiser. Men får ikke brukt dem når jeg sveiser med gass.)

Måtte lage litt bedre plass til føttene.

Jens · #1084 Post by **Jens** » 27 Jan 2014 21:19

Har begynt på bak skjermene.

Jens · #1085 Post by **Jens** » 01 Feb 2014 21:10

Må lage enda en variant av mellomaksel til bremsebenken. Her er den
klargjort for sveising. Den ene halvdelen er Volvo Penta og den andre
er Folkevogn. Med denne blir det enklere å lage adaptere mellom veivaksel
og mellomaksel.

clubMan · #1086 Post by **clubMan** » 03 Feb 2014 23:46

Åssen du finner på alt detta er for meg gresk..... Men flink er du

Jens · #1087 Post by **Jens** » 05 Feb 2014 21:15

En liten sammenligning av Fiat Lampredi 1301 veivaksel (øverst)
og Fiat FIRE 1242 veivaksel.

Jens · #1088 Post by **Jens** » 14 Feb 2014 21:10

Holder på å lage en veivaksel adapter til Fiat 600D/Autobianchi Abarth
Motorer.

Nesten ferdig her, skall bare bore og gjenge hullene til å feste Folkevogn
CV leddet.

Jens · #1089 Post by **Jens** » 15 Feb 2014 20:04

Adapteren ferdig, akselen montert og koblet i benken.

Abarth motor snart klar til å kjøres.

Tommy · #1090 Post by **Tommy** » 16 Feb 2014 09:21

Flott oppsett. Hva slags topplokk er det på denne motoren? Og kan jeg spørre om hvilken bil som skal ha æren av å ha denne under motorlokket?

//Tommy

#1091 Post by **Sir Haggis** » 16 Feb 2014 12:52

http://corsaitaliana.no/deltakere/klasse-5

#9, formodentlig. Flott ekvipasje!

Jens · #1092 Post by **Jens** » 16 Feb 2014 21:10

Det stemmer, det er motoren til #9.

Gummibelgen på folkevogn leddet tålte ikke mer enn 7500rpm.
Får kjøre uten den heretter.

#1093 Post by **Sir Haggis** » 17 Feb 2014 12:41

Skal minne faderen på at han aldri må kjøre Passatakslene sine på over 7500 rpm (896,54 km/t) - da kan nemlig belgene ryke

Jens · #1094 Post by **Jens** » 17 Feb 2014 20:52

Sir Haggis wrote:Skal minne faderen på at han aldri må kjøre Passatakslene sine på over 7500 rpm (896,54 km/t) - da kan nemlig belgene ryke

Ja gjør det for når belgene ryker slik på familiebilen kan det komme saltvann
og masse annet dritt inn i leddet. Ikke bra for holdbarheten.

Jens · #1095 Post by **Jens** » 17 Feb 2014 20:58

Tommy wrote:Flott oppsett. Hva slags topplokk er det på denne motoren? Og kan jeg spørre om hvilken bil som skal ha æren av å ha denne under motorlokket?

//Tommy

PBS står det på toppen og ventildekselet, det er vist noe Amerikanske greier.

SPORTSBILLOSJEN

Jens Hagens garasje

#34 Fiat X1/9 FIRE Engine Block.

#34 Fiat X1/9 roll bar.

#34 Krysset

#34 Fiat X 1/9 Dallara Look a like.

Bremsebenk.

Forskning og utvikling.

Bremsebenk.

Fiat Abarth 1050 engine in dyno.

Bremsebenk.

PBS Zylinderkopf. PBS Cylinder head.