Den lille garasjen ved Saigon Palace

Message

Stian Slåtta · #46 Post by **Stian Slåtta** » 16 Jun 2013 20:34

Da har man hatt litt tid for kos i helga.

Takk til sirkusdirektøren som har gjort litt dreie jobb for å få disse på..

Center koppene passer ikke foran. må dreie litt på de..

Fyller greit ut bak..

Bedre plass foran. Spørs om ikke det blir noen spacere for å få de litt ut, men må kjøre litt først..

clubMan · #47 Post by **clubMan** » 16 Jun 2013 21:43

Superfint

#48 Post by **Sir Haggis** » 17 Jun 2013 20:45

Full jubel!!

sirkus karlsen · #49 Post by **sirkus karlsen** » 17 Jun 2013 21:41

Herregud
rett og slett deilig

hva er ET forran kontra bak

Dars · #50 Post by **Dars** » 18 Jun 2013 06:59

Vakkert!

Stian Slåtta · #51 Post by **Stian Slåtta** » 18 Jun 2013 08:34

ET0 bak og ET12 foran. Forran er originalt 8 toms, mens bak er 7 tommere som er satt på breiere bane..

Abarthnorway · #52 Post by **Abarthnorway** » 18 Jun 2013 12:07

Hei Stian!

Denne ble tøff!!!

Godt å høre at du har tenkt å porte litt selv. Synes det er altfor få som begir seg ut på graving på egenhånd!!!!
Boken til Guy er bra, men vær bare klar over at en god del av det som står der har han selv gått bort fra..... Ikke at han noensinne skulle komme til å innrømme akkurat det.

Hva slags kammer skal du bruke?
Karlsen har bronsje ventilstyringer til toppen....dvs at det bare er å slå ut de gamle;-)

Lykke til

Remi

Stian Slåtta · #53 Post by **Stian Slåtta** » 18 Jun 2013 18:40

Abarthnorway wrote:Hei Stian!

Denne ble tøff!!!

Godt å høre at du har tenkt å porte litt selv. Synes det er altfor få som begir seg ut på graving på egenhånd!!!!
Boken til Guy er bra, men vær bare klar over at en god del av det som står der har han selv gått bort fra..... Ikke at han noensinne skulle komme til å innrømme akkurat det.

Hva slags kammer skal du bruke?
Karlsen har bronsje ventilstyringer til toppen....dvs at det bare er å slå ut de gamle;-)

Lykke til

Remi

Takk for det.

Boken til Guy er grei å lese for å få litt forståelse for en som i utgangspunktet bare er flink til å bytte dekk..

Har handlet noen KM kammer av Karlsen. B28 288° Duration / 10.9mm løft.
Er ikke ute etter mest mulig hk, vil bare ha gjort det selv...

garage15 · #54 Post by **garage15** » 20 Jun 2013 21:36

Nice, sir...

Stian Slåtta · #55 Post by **Stian Slåtta** » 06 Mar 2014 13:09

Får legge ut litt om hva jeg syssler med om dagen..
Har begynt å porte innsuget. Åpner fra 32 mm til 34 mm og matcher mot toppen så godt jeg kan. Planen er å sette ny topp på motoren som står i bilen nå i løpet av sesongen..

Stian Slåtta · #56 Post by **Stian Slåtta** » 15 Mar 2014 18:29

Bremsebytte på gang.

Ferdig med 1. Bytter bremsevæske i samme slengen.

Spacerene jeg har fått laget for å sentrere felgene bak med slingrebolter. Disse passet selvfølgelig ikke med de nye skivene..

StianØverland · #57 Post by **StianØverland** » 16 Mar 2014 20:41

Fantastisk flott bil!
Gromt felgvalg! Er de skrudde?

Stian Slåtta · #58 Post by **Stian Slåtta** » 16 Mar 2014 22:26

De er skrudde ja. Handlet de i Tyskland.

StianØverland · #59 Post by **StianØverland** » 17 Mar 2014 00:52

Fikk du skattepengene tidlig i år ? Hehe.

Er ikke mye ute denne vel? Kan ikke huske å ha sett den, mener jeg

Stian Slåtta · #60 Post by **Stian Slåtta** » 17 Mar 2014 07:31

Skattepengene og "litt" til i fjor. Ble ikke så mye kjøring i fjor. Satser på det blir mer i år.

SPORTSBILLOSJEN

Den lille garasjen ved Saigon Palace

Re: Den lille garasjen på Herre

Re: Den lille garasjen på Herre

Re: Den lille garasjen på Herre

Re: Den lille garasjen på Herre

Re: Den lille garasjen på Herre