Gulliksens nye garasje!

Message

trs1750 · #16 Post by **trs1750** » 15 Jan 2012 21:22

fins jo disse som sitter på 70 hk abarth, de er litt annerledes. Og noe mer skulle en vel ikke ha noe behov av. En slik 70 hk gasser klarer fint 90 hk i en 1050. (lady cup) specs.

uno45 · #17 Post by **uno45** » 15 Jan 2012 22:25

Ok? Men er ikke dem litt små, da det ser ut for meg at det for det meste er mopedforgassere? Bing altså

uno45 · #18 Post by **uno45** » 15 Jan 2012 22:33

trs1750 wrote:fins jo disse som sitter på 70 hk abarth, de er litt annerledes. Og noe mer skulle en vel ikke ha noe behov av. En slik 70 hk gasser klarer fint 90 hk i en 1050. (lady cup) specs.

Nei, mer enn det trengs vel ikke... Mer enn den som står der trengs vel heller egentlig ikke, men fikk så sinnsykt lyst til å ha på en større gasser

Uansett, ender vel med at jeg bare drømmer slike våte drømmer, f.eks at min 903 fiat 127 blir helt plutselig sprek som en Ferrari osv.

trs1750 · #19 Post by **trs1750** » 16 Jan 2012 07:05

uno45 wrote:Ok? Men er ikke dem litt små, da det ser ut for meg at det for det meste er mopedforgassere? Bing altså

Det er en dobbebarrel forgasser. Få fatt i en 70 hk abarth motor, event med en trimkam så går den rimelig frekt.

uno45 · #20 Post by **uno45** » 16 Jan 2012 11:03

Skjønner, for det jeg la ut bilde av, er det som er synlig av innsuget... Og det er bare en sånn

så da må den motoren jeg har nå slutte å fungere først... 27000km er ikke akkurat mye på 37år...

uno45 · #21 Post by **uno45** » 21 Feb 2012 12:16

Hadde en liten photoshoot med den Dauphinefrelste hakonsenjr i går

Her er litt av resultatet:

Spit73 · #22 Post by **Spit73** » 21 Feb 2012 15:47

Røsk av den fæle takgrinda og bruskassen!!

uno45 · #23 Post by **uno45** » 21 Feb 2012 20:21

får se hva som skjer etterhvert:) trenger ny plastikk/gummi på stengene, og det hadde begynt å ruste litt på dem, derfor den fine fargen på grinda... men hva syns folket om bilen?:)

Reidar · #24 Post by **Reidar** » 21 Feb 2012 21:45

Tøff bil!

MrLepo · #25 Post by **MrLepo** » 21 Feb 2012 22:55

Kul bil!

Så lenge "losjestandarn" er der (noe den er), skulle jeg mene det opp til deg hvordan ekstra utstyr du vil ha på bilen din

uno45 · #26 Post by **uno45** » 21 Feb 2012 23:01

Detta er jo da altså en "ekte" racerallyvogn, og takgrinda vil kun bli sett i anledning tur/camp/cruise (da invendig plass er minimal og det må bygges i høyden), og ikke i anledning løp som losjerally. Håper dette uoffisielle løpet holdes i år (samt mange andre morsomme turer), så jeg kan overrekke vandrerpokalen som har stått stille hos meg et år for lenge. Andre bør også få kjenne, klemme, klå og tafse på den...

clubMan · #27 Post by **clubMan** » 22 Feb 2012 00:43

Du kan bare gi meg den pokalen med en gang...... Jeg vinner den uansett til sommeren

sirkus karlsen · #28 Post by **sirkus karlsen** » 22 Feb 2012 00:55

Her han guttebassen fått satt sitt personlige preg på bilen og det liker vi.
koool vogn

Hva med noen innvendige bilder

uno45 · #29 Post by **uno45** » 22 Feb 2012 01:29

Det kommer det kommer:)
Må få vaska litt og montere ferdig diverse italiensk ekstrautstyr, så blir det bilder derfra også:)

Scuderia Toten · #30 Post by **Scuderia Toten** » 22 Feb 2012 12:45

trs1750 wrote:
uno45 wrote:Ok? Men er ikke dem litt små, da det ser ut for meg at det for det meste er mopedforgassere? Bing altså
Det er en dobbebarrel forgasser. Få fatt i en 70 hk abarth motor, event med en trimkam så går den rimelig frekt.

Jeg brukte dette oppsettet på min til å begynne med:

Dette er ikke min bil, fikk bilda av luringen jeg kjøpte "innsuget" av.

Men etter at Sjonkel eBAY var snill og forære meg ett Abarth toppdeksel ser nå min bil slik ut:

Dette funker fint som snus.

Forresten kul bil du har, Takgrinda bør du jo selvfølgelig bruke ved behov:

He, he

Arve V