SPORTSBILLOSJEN

Da var vel mesteparten av bindingsverket klart i går. Så da får en vente på takstoler. Får vel begynne på vinterhagen som skal stå på enden av garasjen.

Rart detta her, i det jeg bygger garasje brenner naboen tvers over jorde sin garasje... hmm kan det ha noe med at han har volvo i garasjen sin. Ser ut som om det var den som brant mest. TVI TVI

Da har vi trosset Berit, Cato og Dagmar, med god hjelp fra gubben.
Garasjen med takstoler er oppe, undertak er forholdsvis ferdig gjenstår lekter til stein og møne, vegger er platet igjen. Og jeg begynner å se en åpning for isolering i fremtiden.


sutaket på vinterhagen til frua gjenstår, kansje i morgen eller tidlig neste år.



Godt nytt år folkens og måtte 2012 by på mer skruing enn 2011 for min del. [/list]

Flott jobba, og godt nyttår til deg

her har det vært stille ja... Hovedtak har fått takstein. Innvendig er nesten alt ferdig isolert og platet. står igjen litt i taket samt en gavel. Men nå er det snart innlevering og fremføring av hovedprosjekt på skolen så det tar all tid og energi en har.. SKAL bli så sykt digg å bli ferdig med det før påske!!

Men i dag måtte jeg gi etter for Sol og varme. Den grå 127, ble meldt opp til visning hos tilsynet og buret ble gjort om fra hel bur til halvbur i håp om at mannen hos tilsynet har en god dag når jeg kommer. Store ABSTINENSER etter å frese rundt i 127 om dagen.....

Å jo en ting til.. Siden det har blitt så poppis med MC her, så kommer ett bilde av en enkte Italiener, ikke mc riktignok men artig lell. Har en grønn og en rød.



Thomas Stressolini

Da har nr. 50 vært en tur på skogen og svidd av seg noen runder. Store bror fikk låne bilen for å ta licens i dag. Fungerer selv med lite stell over vinteren. Godt å vite at jeg kan stille til Karskoga uten for mye hyss.

Ellers så er garasjen snart innflyttingsklar. Driver og legger gulv i disse dager. Klart for inflytting på Onsdag. Det skal bli digg å få ting i hus igjen.

Bilder kommer nok på tirsdag / onsdag.

Thomas

Lenge siden det har vært no oppdateringer her...
Vi får ta det igjen siden..


Akkurat nå er jeg lettere frustrert...... Skulle bare dra til svinghjulsboltene på 1050 med moment så gir de seg federimeg alle sammen. Stoppet før jeg knakk de. Men må tydeligvis ut og handel nye bolter i morgen. 10.9 eller 12.2 montro???

Noen som vet?

Thomas

trs1750 wrote:Lenge siden det har vært no oppdateringer her...
Vi får ta det igjen siden..


Akkurat nå er jeg lettere frustrert...... Skulle bare dra til svinghjulsboltene på 1050 med moment så gir de seg federimeg alle sammen. Stoppet før jeg knakk de. Men må tydeligvis ut og handel nye bolter i morgen. 10.9 eller 12.2 montro???

Noen som vet?

Thomas

Tipper att både 10.9 og 12.9 fungerer veldig bra. Bare kjøp vanlige Umbraco
skruer.

Hvis du kan bruke 12.9 unbrako så har jeg mest sannsynlig på
Jobben.
Kan du ikke sende meg måla så kan jeg ta en titt.
Lars p

Fant noen bolter i garasjen så det skal nok gå bra. Men tror at de nm som jeg har fått oppgitt er feil. 83nm på 8 mm bolter til svinghjulet.... motormannen mente dette var alt for mye, trolig til 10 mm bolter.

Fant noen momenter på cuore fra gammelt av. disse er helt feil til 1050 70 hp abarth..

Skal være følgende:..................

50nm på topp bolter
50nm på svinghjulsbolter
45nm på rådebolter
70nm på rammelager
35nm på plugger
70nm på hjul bolter

Toppen har blitt planet, rengjort, slipt innsugsventiler og seter. Eksos var knall så de var det ikke vits å gjøre no mer.

Da var motor og gir på plass i bilen igjen, da gjenstår bare all montering av løse deler, slenge sammen forstilling og få justert denna. så blir det forhåpentligvis litt oppstart og ettertrekking av topppakkning... Vi får se hvor mye en får gjort på onsdag..

Satser på Våler nå.....

Da er endelig bil klar, gjenstår bare fører.....
Deilig å sette bilen på sine egne hjul igjen og kunne starte opp motoren.
I morgen blir det pakking av bil og henger før turen bærer nordover til Våler utpå ettermiddagen.

Vi prates på Våler

Bilen fungerte bra på våler, var litt usikker på trening da det var første gangen på våler, samt at alt hadde vært i biter i forstillinga.
Men bilen fikk opp farten til slutt, personlig banerekord på 1.09.6xx. Fornøyd med den for nå. Tross alt Lady speca motor..

Da har det vært noen runder hos biltilsynet, og en liten grå 127 med halvbur har blitt godkjent og kledd på seg ett sett med skilt. Artig å kunne kjøre litt 127 igjen.

Tøft!
Grå 127 er hot!

Var det ca rett frem med halvbur?
Omreg til toseter og klaps på baken?:)

Martini Gasolini

Var samtidig med visning for førstegangs registrering (import), buret var egentlig den letteste saken, for det var godkjent i sverige så det ble videreført over i norskt vognkort, var værre med all teknisk dokumentasjon, som lyd, utslipp, bremser, belter, rattakselsoppførsel ved kollisjon osv osv.

Egentlig litt usikker om den er registrert som 2 seter.. har ikke fått den ordentlige vognkortet enda.

Var til etterkontroll i går og det første han kameraten hengte seg opp i da var buret. så det har jeg vært veldig bestemt på å få inn i vognkortet. Det er jo en magnet for alle innen politi og statens vegvesen... men nå kan de bare stoppe meg så mye de vil.