Starter dårlig

Message

clubMan · #1 Post by **clubMan** » 25 Apr 2011 23:54

Starter opp Little Red Devil og kjører Skien-Porsgrunn-Skien. Stopper. Ved start igjen virker det som om jeg har dårlig med strøm og den er vrien å starte. "Lyset" i batteriet er grønt. Etter en lengre stund starter bilen igjen greitt virker det som. Dette mins jeg var problem ifjor også, men da kjørte jeg rundt med batterilader i bilen og ga den en kvikk lading før start. Har ikke målt dynamoen og ladestrøm, og har heller ikke målt om det er noe som tapper strøm ?????????????

vegar · #2 Post by **vegar** » 26 Apr 2011 07:53

Hvor gammelt er batteriet?? Hva med jording på motoren?? Og pluss på starter??

Pungar · #3 Post by **Pungar** » 26 Apr 2011 09:49

Hvor varm blir starteren under kjøring? Jeg vet ikke hvordan denne sitter i forhold til eksosen, på bilen din, men den kan bli litt lat hvis den blir for varm.. Starteren altså

Spit73 · #4 Post by **Spit73** » 26 Apr 2011 10:59

Dårlig batteri? For tynne kabler? Dårlig jording? Dårlig lading? Byttet børster på lader? Spenningsregulator?

Arturo Benedetto · #5 Post by **Arturo Benedetto** » 26 Apr 2011 11:34

Et amperemeter i serie mellom batteriet og klemma når bilen er parkert forteller om strøm forsvinner i store strømmer eller mindres strømmer når bilen står og ikke går. Engelsk bil går ikke lenger enn en engelsk mil. Viktig og huske på.

vegar · #6 Post by **vegar** » 26 Apr 2011 17:09

Pungar wrote:Hvor varm blir starteren under kjøring? Jeg vet ikke hvordan denne sitter i forhold til eksosen, på bilen din, men den kan bli litt lat hvis den blir for varm.. Starteren altså

På mini så er eksos på baksiden og starteren på forsiden av motoren.

Spit73 · #7 Post by **Spit73** » 26 Apr 2011 17:50

Litt mystisk at motoren må bli kald før du starter igjen.

DELETED · #8 Post by **DELETED** » 26 Apr 2011 18:37

DELETED

Spit73 · #9 Post by **Spit73** » 26 Apr 2011 19:30

Det høres mest ut som om 3 og 4 råde er gåen. Da må man også bytte øvre alphaoppheng og midtre sysnor med tilhørende appendiks. Blir fort en 25-30 høvdinger.

Pungar · #10 Post by **Pungar** » 26 Apr 2011 21:02

vegar wrote:
Pungar wrote:Hvor varm blir starteren under kjøring? Jeg vet ikke hvordan denne sitter i forhold til eksosen, på bilen din, men den kan bli litt lat hvis den blir for varm.. Starteren altså
På mini så er eksos på baksiden og starteren på forsiden av motoren.

så lurt!

clubMan · #11 Post by **clubMan** » 26 Apr 2011 21:23

Ikke gjort noe siden i går, stått bare stille. I kveld startet den greit. Pressa et par runder i byen. Parkerte i garasjen og stoppet motor. Prøvde å starte igjen med en gang. Samme problem. Måler 12,9 v på batteriet.
Det er lagt opp egen jording (tykk nok) fra batteri og fram til motor.
Skal sjekke litt på koblinger på starter nå ikveld. Flere seriøse forslag mottas.

Spit73 · #12 Post by **Spit73** » 26 Apr 2011 21:50

Det virker som om motoren er tung å dra rundt når den er varm. Nå er jeg alvorlig.
Har ikke du hatt høy temp. på måleren? Har du det problemet fremdeles?

twincam · #13 Post by **twincam** » 26 Apr 2011 21:57

det enkleste er ofte det beste, parker i bakke

#14 Post by **Sir Haggis** » 26 Apr 2011 22:11

Tenning er et godt tips! Vri fordeleren en grad eller to _mot_ klokka.

Stikk gjerne oppom en kveld - er nedoverbakke hjem i tilfellet fella

clubMan · #15 Post by **clubMan** » 26 Apr 2011 23:33

Spit73 wrote:Det virker som om motoren er tung å dra rundt når den er varm. Nå er jeg alvorlig.
Har ikke du hatt høy temp. på måleren? Har du det problemet fremdeles?

Nope. Har bytta vifta (den gamle var korta inn ca 3 cm), og byttet radiator. Nå viser temp. måleren rundt 80 gr.