Karlsen`s sirkustelt

Message

Pungar · #16 Post by **Pungar** » 10 Feb 2011 20:49

Jeg synes ikke dette høres ut som overdim. Jeg har ikke montert rådelagrene mine enda, så du kan godt låne dem og måle med plastic fantastic. Disse er org. dim.

#17 Post by **Sir Haggis** » 10 Feb 2011 21:54

Står det ikke på utsiden av skålene hva de er for noe?

sirkus karlsen · #18 Post by **sirkus karlsen** » 10 Feb 2011 23:59

Pungar wrote:Jeg synes ikke dette høres ut som overdim. Jeg har ikke montert rådelagrene mine enda, så du kan godt låne dem og måle med plastic fantastic. Disse er org. dim.

å ja det vil gjerne jeg

sirkus karlsen · #19 Post by **sirkus karlsen** » 11 Feb 2011 00:16

vegar wrote:Har du målt med plastigauge også?? Det står vel i verkstedboka hvor mye du kan ha. En annen sak er; er det noen slitasje på lagerbanen på veiva??

har ikke målt med plastico fantastico da jeg ikke har lyst til å sjekke opp i mot de gamle lagrene, da motoren ikke var spesielt pen å se til innvendig.
Ikke allverdens med slitespor på veiva,men jeg veit jo ikke hva som er mye eller lite. ser jo at det er en form for slitasje der men kjenner ikke no med fingrene. Er jo første gang jeg roter med dette

vegar · #20 Post by **vegar** » 11 Feb 2011 00:40

Er lagerne så ødelagte at du ikke kan vaske dem og måle med dem??

MrLepo · #21 Post by **MrLepo** » 11 Feb 2011 17:01

Håper det kommer en løsning her så sirkusdirektøren kan få ro i sjela si

Jens · #22 Post by **Jens** » 12 Feb 2011 21:11

sirkus karlsen wrote:veivakselen målt

main journals

1# 52,990
2# 52,990
3# 52,995
4# 52,990
5# 52,995

crankpins

1# 50,775
2# 50,780
3# 50,780
4# 50,778

Vanskelig å få målt dette her riktig merker jeg.
Ser at jeg ligger litt under på "crankpins".
Kan noen av dere mer erfarene motorbyggere fortelle meg om det er overdim. lager som gjelder
se tabell i linken under

http://guy-croft.com/viewtopic.php?f=1&t=774

Har aldri hørt om overdim lager jeg. Tror ikke det fins heller.
Når veiv tappene er under minste mål må veiva slipes for å bruke
underdim veiv lager.

Kjekt med litt motorbygging innpå her.

sirkus karlsen · #23 Post by **sirkus karlsen** » 13 Feb 2011 22:33

Litt kveldskos på stuebordet...
Har lånt nye rådelager og plastigauge av Pungar i helgen. Mange TAKK til Pugar for det
Det ser ut som om jeg er heldig og kan bestille standarlager.
På Guy Croft sine sider står det at største klaring er 0,025mm, og jeg kom akkurat innenfor. hi hi

Her et ganske dårlig bilde

sirkus karlsen · #24 Post by **sirkus karlsen** » 14 Feb 2011 17:21

bestilte sånne i natt

Høykompstempel 84.6mm altså 0.6mm oversice, med 8mm dome.
disse vil gi 10.8:1. Det er noe mer enn standard 9.4:1 og vil forhåpentlig vis gi meg noe mer dytt

venter venter

Henrix · #25 Post by **Henrix** » 14 Feb 2011 20:24

Nå er jeg så mesunnelig, at det er likefør jeg går ut å pellær ut motoren i alfettan.

sirkus karlsen · #26 Post by **sirkus karlsen** » 15 Feb 2011 00:29

Fått gjort litt i kveld
Begynt å bearbeide oljekanalene i veiva. Først ved å bore ut pluggen som tetter endene etter cross-drilling

Her er det MYE dritt inni.
Vidre har jeg "keyholed" veivtappene slik som Cuy Croft anbefaler. Dette gjøres rett og slett for å få bedre smøring på lagrene

nok et dårlig bilde
De som er interessert kan ta en titt her: http://guy-croft.com/viewtopic.php?f=3&t=103

clubMan · #27 Post by **clubMan** » 15 Feb 2011 00:58

Gøy at det er andre som "sliter" i garasjen langt utover normal leggetid

Jeg fikk ryddet og støvsugd i kveld..............
(i garasjen self...)

sirkus karlsen · #28 Post by **sirkus karlsen** » 16 Feb 2011 22:38

Målt litt på veiva mi i dag.
Burde vel strengt tatt gjort det før jeg bearbeidet oljekanaler

Målte den til 0,07 mm kast på det midterste lageret og ble litt lang i nebbet..,
men så sjekket jeg i den enden hvor chuken er og det var kast der og....
Ganske gammel dreibenk så det er ikke sikkert dette blir pålitelig nok. Så da får vi montere den i motoren i morra med lager kun i hver ende og måle da

sirkus karlsen · #29 Post by **sirkus karlsen** » 18 Feb 2011 00:58

kosing i garasjen i kveld
ganske deilig og avslappende å male motor egentlig...
trenger ikke tenke engang...... helt hjernedødt

før:

og etter

åhhhh alt for seint i kveld også

martini gasolini · #30 Post by **martini gasolini** » 18 Feb 2011 03:12

Så flott!

Jeg har en litt god ide tror jeg.
Om du setter inn eksosrør i stedet for frostplugger vil folk tro du har en to etasjers rakfyra!

Correct me if i`m wrong !

Martini Gasolini