Geniale britiske konstruksjoner.

Message

Spit73 · #1 Post by **Spit73** » 27 Nov 2010 17:29

BRM H16

http://www.youtube.com/watch?v=vjEz-Rce ... re=related

Leyland I60 boxer

http://www.youtube.com/watch?v=Rny-xutu ... re=related

Prinsippskisse av boxermotor. (Glem Folkevogn, det er en 180 graders V-motor)

http://www.sa.hillman.org.au/TS3.htm

Commer knocker. 3 sylindere, 6 stempel, en veiv, kompressor, to-takt, diesel

http://www.youtube.com/watch?v=JrAoj5Cuu68

BRM V16 1,5 litre, kompressor

http://www.youtube.com/watch?v=RBKUQPjQ16I

Liksom ikke samme susen over italienerenes mesterverk, FIRE

http://www.youtube.com/watch?v=zkRWVmmV ... re=related

gopp · #2 Post by **gopp** » 27 Nov 2010 22:48

Det var mange fine linker her Spit.

BRM H16 klarer nok ingen vippe ned fra tronen når det kommer til flottest motorlyd, og det var (er) en flott konstruksjon. Det er laget mange flotte motorer på tåkeholmen, men det er dessverre en stund siden engelskmennene var i teten her.

garage15 · #3 Post by **garage15** » 28 Nov 2010 09:18

gopp wrote:Det var mange fine linker her Spit.

BRM H16 klarer nok ingen vippe ned fra tronen når det kommer til flottest motorlyd, og det var (er) en flott konstruksjon. Det er laget mange flotte motorer på tåkeholmen, men det er dessverre en stund siden engelskmennene var i teten her.

Tåka er godt og sola er fremme sir!

En flott link dette spitt'e-gutt

Spit73 · #4 Post by **Spit73** » 28 Nov 2010 10:38

Jensen FF, først med 4WD. ABS og stoooor motor. Fra 1966. Sorry tyskertøser, dere trodde vel det var Quattro som var først.

http://www.youtube.com/watch?v=IekB4mg2wKg

Spit73 · #5 Post by **Spit73** » 28 Nov 2010 10:39

Pøs på med geniale, britiske konstruksjoner. Hva enn andre presenterer som "nyheter" så var Britene først.

Spit73 · #6 Post by **Spit73** » 28 Nov 2010 11:25

Twin-cam og Alfa, sier du? Glem det, Jaguar produserte sin første twin-cam i 1949 og den var så vellykket at den ble produsert nærmest uforandret i over 40 år.

http://www.youtube.com/watch?v=p9aXFKqg ... re=related

gopp · #7 Post by **gopp** » 28 Nov 2010 16:50

Spit73 wrote:Twin-cam og Alfa, sier du? Glem det, Jaguar produserte sin første twin-cam i 1949 og den var så vellykket at den ble produsert nærmest uforandret i over 40 år.

http://www.youtube.com/watch?v=p9aXFKqg ... re=related

Fine linke Spit. Fortsett å poste slike.

Jaguar lager en helt fantastisk sekser, men de var vel ikke særlig tidlig ut med twin-cam?

Var det denne de brukte som modell?

Vi snakker om DOHC rekkesekser på 1752 cc. som yter 85HK. Denne konstruksjonen kom i 1925. Altså 24 år før Jaguar, og på den tiden var det en evighet i forhold til utviklingen ellers.

Allerede i 1935 hadde Alfa Romeo videreutviklet motoren til en DOHC rekke 8 på 3,8 liter og 330 hester. Slett ikke så dårlig litereffekt, selv i dag.

Du må nok huske at Alfa Romeo er et 100 år gammelt bilmerke, og i sin storhetstid gikk for å være den fremste produsenten i utviklingen. At de i dag er forbikjørt av mange er en helt annen sak, men det var altså ikke den berømte NORD-motoren med fire sylindre og DOCH som var Alfas første twin-cam.

Nå tilbake til tåkeholmes fantastisk konstruksjoner, som det går an å skryte av, uten å snuble i fakta.

Colin Chapman, min helt fra UK burde få litt omtale.
http://www.youtube.com/watch?v=jhU8RykKk64

Spit73 · #8 Post by **Spit73** » 28 Nov 2010 16:56

He-he, Gopp. Noen ganger må man selektere litt ang. fakta. Kommer tilbake med mer.

Spit73 · #9 Post by **Spit73** » 28 Nov 2010 17:28

Ferguson TE20, den moderne traktors stamfar. Hydraulikk og 3 punktoppheng var denne først med.

http://www.youtube.com/watch?v=yRy1uWBR ... re=related

Spit73 · #10 Post by **Spit73** » 28 Nov 2010 17:34

Japan først ute med superbike? Pøhhh.

Vincent Black Lightning
70 Hk, 240 km/t i standardversjon i 1948 står det respekt av

http://www.youtube.com/watch?v=oYw_ATY9 ... re=related

larsvegas · #11 Post by **larsvegas** » 28 Nov 2010 17:34

4 hjulstrekk fantes vel tidlig på 1900 tallet.
tror ikke jensen var først der.
deilig lyd i den brm motoren.

Spit73 · #12 Post by **Spit73** » 28 Nov 2010 18:06

larsvegas wrote:4 hjulstrekk fantes vel tidlig på 1900 tallet.
tror ikke jensen var først der.
deilig lyd i den brm motoren.

I en sportsbil var de først. Og blokkeringsfrie bremser.

garage15 · #13 Post by **garage15** » 28 Nov 2010 19:22

Designmessig var Britene også tidlig ute. Sud-touring er en dårlig kopi av Høyeksplosive vogna, med lidenskap for kvalitet.
Hvilken bil!
Allegro (Bertone ta deg en bolle)........

Spit73 · #14 Post by **Spit73** » 29 Nov 2010 16:05

Italienerene lagde småbiler tidlig, biler for små mennesker med korte ben og lange armer. Britene derimot, med sine geiale ideer med bl.a. tverrstilt motor og gearkasse under veivakselen, klarte å lage en liten bil med plass til 4 voksne mennesker. At bilen dessuten spiste konkurrentene til frokost i rallyløypene ble en bonus

http://www.youtube.com/watch?v=6lFGvEPhWTw

Christian · #15 Post by **Christian** » 29 Nov 2010 18:18

nå skal ikke jeg ødelegge tråden her med drittslenging, men er det virkelig en så god ide med girkasse og bunn til motor i samme rom? bare stålspon som det må bli av en usynkronisert girkasse er vel ikke det optimale å blande med oljen for så å slenge det inn i selve motoren men.....