SPORTSBILLOSJEN

Vegard har filmet fighting mellom Bjørnulf og meg. Fantastisk løp hvor vi kjemper om bronseplassen. Tror dette er ett av de morsomste løpene jeg noen gang har kjør

http://www.youtube.com/watch?v=s1SWM2PGfKE

En liten huskelapp til meg selv før vinterens modifiseringer tar til

Uten fører


Med fører, men lite bensin, ikke hjelm og slikt

Leikebil? Den var då fryktelig lett i høgre hjørne bak. Ikkje rart du dansar krigsdans i svingane

180 kg lettare enn Puntoen...... Er det rart eg slit ?

Litt å jobbe med når det gjelder oppsett ja. Derfor begynnte jeg med noe som ikke har noen betydning, ihvertfall ikke ved første øyekast. Siden vi har slik fin høytrykkspyler på jobben med varme og sterk såpe, så jeg tok med bilen dit. Løftet den like greit opp med trucken for å komme til under

Det kan selvsagt diskuteres om det har noe med piloten å gjøre, eller rett og slett bremsene, men faktum er at når jeg tråkker til skikkelig så har jeg låst bakhjulene og snurret flere ganger. Så jeg bygger om til Golf1 bremsesylindere bak. Disse var selvsagt ikke bare bolt on, men skal passe med litt vold og sveis. En passende platebit er formet og sveist inn. Her har jeg lakket og kost meg. Montering i morgen





Fant selvsagt ut st et hjullager synger, så nytt er bestillt. Dessuten vet jeg at jeg har nye foringer i teflon liggende til bærearmene bak, men klarer pokker ikke finne dem. Noen som har en blodhund som kan lukte seg frem???

Har samme problemet! Et eller annet sted ligger en pose med foringer til hele bilen

Har ikke du hundegård?? Da kan vi kanskje trene noen hunder til å spore opp foringer??

Nei - ga den bort til føreren av #313. Kanskje han er keen?

Foringene er fortsatt ikke mulig å lokalisere, og nå har jaggu mutteren til rattet blitt borte

Uansett, det har skjedd ting i garasjen, selv om det har skjedd lite her på siden Har brukt myyye tid på Kyrre og gokart i sommer. Han har kjørt 4 løp, og stiger stadig på resultatlistene Og så er det jo trening på Varna tirs, tors og lørdag, mens Rudskogen har onsdag og søndag





Men nå er Gråtass klar for løp. Siste løp for sesongen er på ID førstkommende lørdag (Kyrre har sitt siste løp for sesongen på søndag, så det blir en fartsfyllt helg )



Alt Gråtass har fått luftet seg i årets sesong er en liten tur i gata, men det lover godt for ID

Da blir motoren tatt ut av #3


Tomt, men veldig møkkete. Oljelekkasje, kokt vann og en drivakselmansjett som har gitt seg lager mye klin


Gutta og jeg var på Oslo Motorshow, og Kyrre valgte seg en R/c Grasshopper. Litt gøy siden jeg fikk en slik fra min far i -86 som han hadde kjøpt i Japan til meg Tror min gamle ligger i garasjen hos min mor et sted, kanskje grave frem den...

Bukk er så greit når man skal ha motor inn og ut.
Har ikke plass til det jeg:(

Grasshopper er like tøft nå som for 30 år siden!

Martini Gasolini

Planen er å bruke min motor og JEJ sin bil, dvs Jens sin gamle, neste år. Så en liten sjekk av motoren før vi slipper den ned i #2 er godt å gjøre.
Motor ble åpnet og inspisert. Ble positivt overasket





Kammen ser ut som ny, så jeg kommer ikke til å gjøre noe mere med toppen, kun litt vask


Veivlager


Veivakselen er bra


Så den blir vasket og montert sammen med nye lager, stempelringer og pakninger. et lite strøk med maling så er den klar til å puttes inn i #2

Blokka er hentet fra maskinering. De har tatt et biiite lite strøk av toppen på blokka for å heve kompen litt, og rengjort den




BMC grønn selvfølgelig


Nå er det bare å vente på deler så jeg kan skru alt sammen igjen

Heldig med fargen,igjen;)
Da skal den nybygde motoren inn i ex 34?
Greier ikke helt å følge med!

Martini Gasolini

Det stemmer. Denne skal inn i #2 som er Jens sin gamle.