Scuderia Pronto Pronto's Corsa Italiana racere og garasje

Message

vegar · #196 Post by **vegar** » 13 Jun 2013 23:01

Ja, det var en tanke. Var oppom der i går og myste på 124en

vegar · #197 Post by **vegar** » 21 Aug 2013 05:42

Har bestilt litt polyforinger på ebay. Skuffelsen var stor når dette dukket opp

På en mere seriøs side så er bilen klar til løp

Reidar · #198 Post by **Reidar** » 21 Aug 2013 15:02

vegar · #199 Post by **vegar** » 24 Aug 2013 06:13

Jeg tror jaggu Abarthen er kongelig

Bilen er klar til neste løp. Men vanen tro var jeg i garasjen i går kveld etter at gutta hadde lagt seg. Fant en bite liten svetting på hovedpumpa, så jeg kuttet røret og konet opp på nytt

martini gasolini · #200 Post by **martini gasolini** » 24 Aug 2013 11:37

Så vakkert,lekkasjen er nesten formet som Italia!
Godt Godt,blir fint å se den på banen igjen!

Martini Gasolini

vegar · #201 Post by **vegar** » 10 Sep 2013 12:45

Jeg har jo gått og sparket i dette løftebordet et år nå, på tide å ta det i bruk. En liten oljelekkasje på Abarthen er jo gyldig grunn til å prøve det. Planen har hele tiden vært å forsenke det ned i gulvet, men det er rett og slett ikke gjort. Så jeg måtte ha bilen på hengeren så den kom over bordet. Brukte så rampene til forhjulene på andre siden av løftebordet. Når alt er linet opp, er det bare å heve bordet og fjerne henger og ramper

Bare gøy å komme til bunnpanne når man kan arbeide i høyden. Dette hadde vært omtrent umulig på gulvet (har prøvd før

)

Jeg har jo gått og sparket i dette løftebordet et år nå, på tide å ta det i bruk. En liten oljelekkasje på Abarthen er jo gyldig grunn til å prøve det. Planen har hele tiden vært å forsenke det ned i gulvet, men det er rett og slett ikke gjort. Så jeg måtte ha bilen på hengeren så den kom over bordet. Brukte så rampene til forhjulene på andre siden av løftebordet. Når alt er linet opp, er det bare å heve bordet og fjerne henger og ramper

Bare gøy å komme til bunnpanne når man kan arbeide i høyden. Dette hadde vært omtrent umulig på gulvet (har prøvd før

)

gopp · #202 Post by **gopp** » 10 Sep 2013 21:24

Smart løsning det der Vegar!

Når du først har begynt å jobbe på bil med skikkelig løfteutstyr er det ingen vei tilbake. Man klarer rett og slett ikke å manne seg opp til å krype rundt på guldet i kjeledress igjen. Det beste av alt er at det ikke behøver å være en stor investering å få tak i brukt bukk eller sakseløfter, bare takhøyden er god nok i garasjen.

martini gasolini · #203 Post by **martini gasolini** » 10 Sep 2013 23:18

Nice !

Har du funnet noen kjekke feil eller årsaker til oljelekkasjen?

Martini Lurolini

vegar · #204 Post by **vegar** » 11 Sep 2013 05:59

martini gasolini wrote:Nice !

Har du funnet noen kjekke feil eller årsaker til oljelekkasjen?

Martini Lurolini

Er redd det er simiringen

Hadde av bunnpannen men det var ikke problemet. Motoren er på vei ut k

trs1750 · #205 Post by **trs1750** » 11 Sep 2013 21:54

Usj usj.. ut igjen, det var no dritt. Har du trekt deg fra helgens strabaser? ser deg ikke på NM lista.

vegar · #206 Post by **vegar** » 11 Sep 2013 22:12

Ja, må på jobb på søndag

martini gasolini · #207 Post by **martini gasolini** » 11 Sep 2013 23:57

vegar wrote:Ja, må på jobb på søndag

Så kjipt!
Du må finne deg en åtte til fire jobb Vegar,kan ikke ha det sånn

Da skrur du innsuget mitt av og sender det i posten før du reiser,jeg begynner å få dårlig med tid...

Martini Gasolini

vegar · #208 Post by **vegar** » 12 Sep 2013 06:00

Det er skrudd av og ligger pakket sammen med honen din. Sender i dag

martini gasolini · #209 Post by **martini gasolini** » 12 Sep 2013 11:05

Cool as Wool

Martini Gasolini

vegar · #210 Post by **vegar** » 27 Sep 2013 08:46

Ny manifoil under bygging. Rørene er litt korte og det blir ikke optimalt, men motoren bør fungere greit