SPORTSBILLOSJEN

Nå er det vel ikke så mange som har skole/eksamen/setteutbåt/påferiemedkjærringogunger som unnskyldning for ikke å cruise litt. Full P-plass på OK Bratsberg onsdag?

Om kjære 127 er hentet, ja

Styremøtet 2/2-2010 resulterte i følgende terminliste;

10. februar Pizza
10. mars Pizza
14. april Pizza + prøvecruising
12. mai Grenland Motorsportsenter, Grilling + Cruise Culinare
9. juni Buskebil retrocamp, Kongsberg
14. juli Skaravelle + E.T. har ansvaret, Helgeroa cruising
11. august Autoslalom
27.-29. august CSM!!
8. september Tour de Losje / Rally Monte Losje
13. oktober Drangedal, Sputnikmuseum
10. november Pizza
8. desember Pizza

Hva med dette?? Sportsbiler er til for å kjøre sportslig med..

Hvis man ser på de tre foregående evenementer så er det noe som har kludret seg litt til....i god Losjeånd.

det kan se ut som at forkludring av lister er ganske korrekt
så hva som skjer denne kvelden er det bare de som møter opp som finner ut av

jeg har ingen unnskyldninger (trenger forresten ikke heller da dette er noe jeg syns er veldig moro å være med på) for ikke å stille, så jeg tar med min nå ganske høye 127 for å se om det er noe nytt i losjegarasjene.

Sort Mini er klar etter å ha fått TLC (hva da? tullete innpress og hjullager!?) etter 180 mil på vestlandsveier i sommer!

De eneste kjeglene som garantert skal takles er vel disse;



Eller skal vi snike nedom asfalten bak BT?

De øverste kjeglene så gode ut. Langtur til Kragerø? E18 gjennom Bamble er jo nesten å regne som sportsbilvei nå, smal og svingete. Festlig vei fra Dørdal til Kragerø. Ny asfalt og greier.

Avstemning!

DELETED

Jøje for en finfin autoslalomfilm!
Hadde glemt den jeg!

Nå,hva skjedde i dag da,ble det Kragerø by night?

Martini Lurolini

Følget fant det mye artigere å få liv i en viss Allegro (Bertone ta deg en bolle) som har bodd på Klyve det siste året. Litt sikaflex, gode startkabler, en kokende Mini og Geirs sugende kjake var alt som skulle til. God bil!

Deretter spant vi innom P-town og ... forsvant for hverandre?

I vanlig losjeånd var fremmøtet slik kl.19:00



Felger er aldri feil, enten det er spesialstøpt eller breddet orginal





Folkevogn klubben stakk innom, men hallo, det er sant at turbo hører en sportsbil til, men da må den sitte på en bensinmotor. Det holder heller ikke med felger kjøpt i den lokale VWsjappa.



Etter litt prat om hva vi ikke skulle gjøre så våknet noen gamle speidere til liv. Vi måtte gjøre en god gjerning. Det gikk hardnakkede rykter om en sjelden bil ett eller annet sted.



Ganske riktig, og den hadde til og med en (stolt) eier.



Noen kloke hoder slo seg sammen for å prøve å få denne Austin Allegro (Bertone ta deg en bolle) 1300 super til å starte.



Denne bilen er full av fiffige detaljer, firkantet ratt, logo som er et tegn på dens opphav og kvaliteter, utrolig lang kupe o.s.v.







Ved heftig bruk av startgass startet bilen, litt underlig lukt på eksosen, men pytt, pytt.



For å understreke det sportslige:




For de som vil fordype seg mer i denne unike bilen, her er en liten filmsnutt som også gir forklaring på det geniale, firkantete rattet

http://www.youtube.com/watch?v=qGeB7Tq1DX4

Hadde ingen bil å kjøre med men en bil å skru på i går...
Håper unskyldningen min er like god som høyda på denna Losje-svÆringen



Fortsettelse følger garantert

Etter å ha kjørt litt for lenge på rudskogen sist.

Bremseklosser høyre side forran


Veska holdt fint, (307grader EBC) og bremsene virka ikke så dårlig som de så ut. Dreiv å testa maksfart på langsletta de 5 siste rundene..

Deretter fikk jeg bytta til nye i går for så å finne ut at en vesentlig pakning inni motoren antagelig lekker litt vann

Det positive er at det antagelig bare er den, men da blir det nok en større overhaling når det først skal skrues. Så da får jeg bli kartleser så fort broder får noen volt på lysa sine.

DELETED