Gulliksens garasje

Message

uno45 · #76 Post by **uno45** » 10 Nov 2010 15:55

Det er 3 forskjellige merker

Blir ingen russebil som det ser ut som russen har klistra på natt til første mai... DET skal loves!

uno45 · #77 Post by **uno45** » 09 Dec 2010 21:04

Noen som har vært borti Alfa 75?

Hva kan sies om dem?

tipo176 · #78 Post by **tipo176** » 10 Dec 2010 10:03

Har hatt et par stykker av de. Rust, dårlige gearkasser, oppfinnsomt el-anlegg, ubrukelige bakbremser, gorilla sittestilling, men utrolig morsomme å kjøre når de virker.

uno45 · #79 Post by **uno45** » 18 Dec 2010 20:13

Nå er den lav hvertfall

uno45 · #80 Post by **uno45** » 13 Jan 2011 21:05

Ja, som dere vet, så er denne til salgs... Men den MÅ absolutt ikke bort, så ikke vær helt idioter om dere vil by...

uno45 · #81 Post by **uno45** » 02 Feb 2011 21:10

Ser ikke ut som det blir salg nå i første omgang...
Useriøse ringere, og Lepo er så treig

Så da blir det å tjene opp noen pengær, for så å begynne å jobbe litt på 12-7en.
Hva slags motor kan jeg bytte til? Evt, hvor får jeg tak i trimmedeler til 903 støtstangmotor? Tenker på kam, forgassere, innsugsmanifold osv. Mye gjøres i garasjen etterhvert som det blir litt varmere i lufta.

gopp · #82 Post by **gopp** » 02 Feb 2011 22:50

Litt mer sprut i en 903 er nok mulig uten at det koster all verden, men det er ikke langt du kommer før du er på kjøret etter en A112 1050ccm. Som kjent står det Abarth på disse, og de koster endel. Jeg vet, for jeg har solgt tre slike motorer, og de var solgt uten at det ble annonsert noe særlig. Bli ikke overasket om det forlanges opp mot 10.000,- for en komplett som er bra, dersom du i det hele tatt finner noen.

Veien til billige hester i en 12-7 er å stappe inn en 1242ccm fra en Punto 75sx. Dersom du finner en girkasse fra Y10 eller Panda FIRE, er det kun et motorfeste på registersiden som må modifiseres og en liten bit i rammevangen på girkassesiden for å få inn 5-trinns kasse. Det er litt pyssel med å få det motorelektriske koblet opp, men dette er også mulig dersom du får med deg alt fra donorbilen. En Punto som er litt stygg koster deg omtrent 2 x vrakpant, så da sitter du igjen med alle delene for 1.500,-. Dessuten har du mer dreiemoment og hester enn en Abarth, med driftsikkerheten til en Punto, så dette må jo være så mye "pang for pengene" som det er mulig.

uno45 · #83 Post by **uno45** » 03 Feb 2011 19:23

EKSOSLEKK ER FIKSET!!!

http://www.youtube.com/watch?v=jj5h3cIJCPQ

http://www.youtube.com/watch?v=wcCHCivWVzc

Ganske søt lyd.

uno45 · #84 Post by **uno45** » 16 Mar 2011 00:55

Så har man fått seg lancia, og kvitta seg med fiaten

Morsom bil

martini gasolini · #85 Post by **martini gasolini** » 16 Mar 2011 01:00

Gratulerer med Lancia!
Åzzen?

Martini Lurolini

uno45 · #86 Post by **uno45** » 16 Mar 2011 19:10

Thema 3.0 V6

Dr.126 · #87 Post by **Dr.126** » 17 Mar 2011 09:58

Får vel korrigere deg litt...

2,8 6V
Er jo min gamle ....
Have fun!

uno45 · #88 Post by **uno45** » 18 Mar 2011 00:07

2.8 da... Same shit

Spant fra 0-80 da jeg henta den, det var noe fuktig på veien, men hva har det å si?

Dr.126 · #89 Post by **Dr.126** » 18 Mar 2011 09:03

He he... Drar godt den der ja

Spit73 · #90 Post by **Spit73** » 18 Mar 2011 10:12

Forhjulstrekk?