Moderators: Christian, stian 1500, martini gasolini
ikke en jevn kurve, men liksom litt av og på.
Det er to pinner forskjell mellom 1108 og 1242, men etter det jeg fant ut er det helt uvesentlig for å få den til å gå.
tenkte jeg skulle finne en ny lang nok slange og sette på, men spenninga om den gikk var for stor, så jeg orka ikke vente lenger. Vinkork ja, har jo en fin Barolo jeg kan tylle i meg utover ettermiddagenmartini gasolini wrote:Sett en vinkork i stussen til bremsekraftforsterkeren,så vil nok de 3000
omdreiningene roe seg.
Panda og Multipla har nødt til å gå til vifta slår inn,
kan nok være samme på Puntuz også,uten at jeg er skråsikker.
Martini Gasolini
men mor måtte ofre en halvmeter av hageslangen, den hadde riktig dimensjon.
Sitter det ikke en termobryter i radiatoren som styrer vifta? Biltema harScuderia Toten wrote:Ja, det ble ikke noe vin på meg, sikkert like greit det
Da ble det andre boller, stabil fin gange, nesten bare fryd og gammen. Den sto og surra på tomgang en halvtimes tid, da viste temp målern fra feiltema nesten 100 grader og vifta var like tyst. Mistenker at sensoren som står i nye innsuget ikke er helt i vater. Kanskje like greit å kjøre vifta over egen bryter?
Da er det bare årskontntroll igjen, så er vi klar for Karlskoga. Ju, hu, og i dag kom en halv Cagiva motor i posten, så det er ingen fare med arbeid.
Og ja, det viktigste av alt, den virker "noe" sintere nå og litt grovere i målet
Gratulerer.Scuderia Toten wrote:1. Mai er jo arbeidernes dag, god sosialist som jeg er skulle jeg vel ha gått i tog og hørt på taler om både ett og anna... Men som det bensinhodet jeg også er så er første del av dagen tilbrakt sammen med gode venner med dekksparking og høylytt skryting. Andre del av dagen gikk med i garasjen.... IT'S ALIVE!!!
Viper' n går! Med 1242 snurre!!! Deilig!
Men den går litt rart da, ingen jevn tomgang, den står og pulserer mellom 1000 og 1500 rpm.
Jeg har ikke lambdasonde og jeg mangler slangen mellon innsuget og bremsekraft forsterkeren, resten er intakt, men det kan jo ha sneket seg med en dårlig sensor på nye motoren?
Noen forslag?
Scuderia Toten wrote:Det er vifta som svikter.Det er strøm helt frem til vifta, termobrytern i radiatorn åpner når den skal, men vifta reagerer ikke..
Noen som har en vifte som kan passe på en Punto ??
Trenger en ASAP!
Den brusen frister noe voldsomt, men vi kan gjøre en deal. Ta den med til Karlskoga så har vi noe å pusle med på lørdagskvelden. Har jeg fått tak i en innen den tid, så er det greit med en i reserve. Tar du den med kan jeg spandere en brus på deg.Jens wrote:Scuderia Toten wrote:Det er vifta som svikter.
Noen som har en vifte som kan passe på en Punto ??
Trenger en ASAP!
Fins vel ett par slike her nede. Litt langt å gå kanskje, om du ikke får tak i
noe på nærmere hold får du vel låne deg en sykkel og komme ned å hente
en. De koster ingen ting og om du sykler hele vegen så skall du få en brus
på kjøpet.
Skall prøve å huske å ta med en radiator med vifte til Karlskoga.Scuderia Toten wrote:
Den brusen frister noe voldsomt, men vi kan gjøre en deal. Ta den med til Karlskoga så har vi noe å pusle med på lørdagskvelden. Har jeg fått tak i en innen den tid, så er det greit med en i reserve. Tar du den med kan jeg spandere en brus på deg.
Vipern passerte teknisk i dag, og jaggu lå R- dekka og ventet på meg også. Så nå er det grunn til å frykte ekvipasjen fra Toten. Den er småsint, og med nye dansesko må jo det bli bra.
Do that! skal prøve å huske å minne deg på detJens wrote:Skall prøve å huske å ta med en radiator med vifte til Karlskoga.Scuderia Toten wrote:
Den brusen frister noe voldsomt, men vi kan gjøre en deal. Ta den med til Karlskoga så har vi noe å pusle med på lørdagskvelden. Har jeg fått tak i en innen den tid, så er det greit med en i reserve. Tar du den med kan jeg spandere en brus på deg.
Vipern passerte teknisk i dag, og jaggu lå R- dekka og ventet på meg også. Så nå er det grunn til å frykte ekvipasjen fra Toten. Den er småsint, og med nye dansesko må jo det bli bra.
