SPORTSBILLOSJEN

Solskinnshistorie dette, blir tøft!

Dette blir så bra

Er vel bare ei litta sveiseøkt for onkel B det der
Jubel!

Litt sveis og klapp,mer om det senere:)

Det er kanskje ingen som egentlig har lagt merke til det,men det går bedrøvelig sent med Pandalucious nå.
Har bestemt at den må modne litt til.

Onkel Ebay fristet meg med denne godsaken:





Kjøpt i England for en liten neve pund av en mr Phil Morton,en glad rallygutt som jobber på Wheeler Dealers,sjekk rulleteksten,voldsom kjendis på den lokale puben.
Har ligget ute siden i sommer,er visst ikke lett å selge venstrestyrte biler derover.
Passer meg derimot,svært bra.

Opprinnelig fra den Polske KJS serien,importert til UK for noen år siden.
Siden den har gått i rally så er det unike mengder bur inni der.
Ellers er vel bilen nokså standard,bortsett fra breddere,Punto gt bremser fremme,skiver bak,6 trinns girboks,1242 16v med grenrør og større dyser/spjeld.
Glass i vinduer og dørtrekk osv,så den er nok ganske tung.
Har lyst til å kjøre litt igjen.
Vært støttemedlem for bilsportforbundet i 2 sesonger nå.
Har ikke fått sett så nøye på den enda,men ser svært lovende ut!
For de som lurer,betalte 5230 kr i frakt fra England til Norge,plukket opp denne i Brevik.
Så om dere lurer på bil fra holmen så er ikke fraktprisen skremmende iallefall.

Martini Gasolini


Sent from my iPhone using Tapatalk

[emoji41]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Grattis med ny ræserbil og velkommen tilbake på banen.

Dette er akkurat slik vi gjorde med Big Fiat, og vi har ikke angret på at vi kjøpte en "ferdig" bil, selv om den ikke er den raskeste. I fjor kjørte vi alle løp utenom enn helg, vedlikeholdet var bytte av olje og filter i begynnelsen av sesongen, bytte bremsevæske (blø ut foran før hver løp), bytte bremseklosser og ett sett nye dekk. Andre gjør jo ikke annet enn å skru bil på banen, og da er det fint å ha en Fiat med FIRE Endte forresten på 2. plass totalt i klassen.

Morro
Onkel Ebay er så snill innimellom. Bare moddes litt denne da før den er klar

Prøve å modde minimum...blir ikke lett!

Honda/Fire svinghjulet er nå i UK for kopiering.
Dvs målsetting og maskinering i stål.
Civic senter,Fire ytterbane med startkrans flyttet til motsatt side.
Prøvekjørt starter på dette opplegget.
Fire clutchsplines er samme som 850.



Så da er det bare å vente 10 Engelske uker..

Martini Gasolini


Sent from my iPhone using Tapatalk

Brakett og strammer ferdig for dynamo.
Lett miks av Hitachi,Honda og Fiat. Reimhjul fra panda,føles trygt.



V reim på mål fikk jeg fra Bilmateriell Porsgrunn,alltid god hjelp der.
Lite aktivitet i det siste,mistenker at jeg har en tung vinterdepresjon..

Martini Gasolini


Sent from my iPhone using Tapatalk

Blås i vinterdepresjonen, det er snart vår og VI SKAL UT Å KJØRE!!!

Du har jo progresjon som overgår hele losjen så ingen grunn til vinterdepresjon [emoji16]


Sent from my iPhone using Tapatalk

OMG!



-



= 840 kg!!!
Det er med kvart tank.
Her må det borres..
Fikk satt bilen hos bror i dag.
Gleder meg til å starte.
Fikk av endel dekor og rallygreier som brannslukkere,bunnpannebeskytter,skvettlapper osv.



840 kg.
Lars,Gopp hva veide deres Cinq's?
Bekymret nå;)

Martini Slankolini


Sent from my iPhone using Tapatalk

Husker neimen ikke, men den var vel deromkring ja. Altfor tung.

Mye stål i det buret der

Panserwagen???