SPORTSBILLOSJEN

Joda, de kom ikke med på bildet, men det er masse magiske knapper der.

Fint Martin. Da kan du snart konsentrere deg om Pandalicius

[quote="vegar"]Fint Martin. Da kan du snart konsentrere deg om Pandalicius [/

Tja,vet ikke hvor stas det er å bygge ny Corsabil med regelendringer og klasseforskyvninger slik det ser ut nå.
Tror jeg legger litt av det der på is til nytt reglement er på plass.
Motorsykkel vil alltid være tre ganger så cool som bil vet du!

Martini Gasolini

martini gasolini wrote: Tja,vet ikke hvor stas det er å bygge ny Corsabil med regelendringer og klasseforskyvninger slik det ser ut nå.
Tror jeg legger litt av det der på is til nytt reglement er på plass.

Det er ikke sååå mye som skal endres på da. Bruk nå ikke dette som en hvilepute.

Gammel kjærlighet ruster bare litt

Var i dag å hentet en gammel juvel.
Etter 16 år i Bamble skal denne
atter skremme undertegnede med rastløs motor og kvikke kjøreegenskaper.
Min gode venn Tor Gudmund bygde denne for 20 år siden eller så.
Deretter gled den rundt på kjente hender i noen år.
Felger,gaffel og svingarm kommer fra min første Yams,resten er sveist i Gjerpensdalen.
Det er satt inn Ypvs motor med trimpotter og større flatslideforgassere.

Bedre bilder kommer!



Martini Gasolini

Tøft, men hvorfor flyttet du ikke den lille hvite mopeden som står foran dette spennende prosjektet ditt når du skal ta bilde
Har alltid mistenkt deg for å være svak for stivrammede sjåppere med flammer på tanken:mrgreen:

sirkus karlsen wrote:Tøft, men hvorfor flyttet du ikke den lille hvite mopeden som står foran dette spennende prosjektet ditt når du skal ta bilde
Har alltid mistenkt deg for å være svak for stivrammede sjåppere med flammer på tanken:mrgreen:

Du er god på komikk min venn..

Martini Gasolini

Jippi!
En gammel bildrøm har gått i oppfyllelse!
Uten 112 og Fulvia har livet vært tomt og Lancialøst.
Men så dukket det opp en Integrale på Sola,bilfrakter og trekkbil ble lånt og lille fam Gasolini kjørte vestover.
Bilen er en 1991 Lancia Delta Integrale 8v cat.
Stått lagret i 6-7 år eller så,førsteinntrykket var støvete. Sto rett ved ett sandblåsekabinett




Bilen ble kjørt inn for egen maskin,ellers vet jeg lite.

Første tur ute på en stund



Så var det strake veien hjem,flott der borte på Vestlandet,kanskje losjen skulle kjøre kystveier fra Valle til Stavanger en gang?



Støtte på noen byger som dro av det verste støvlaget,lånte henger på YX Vallemyrene btw,stø,ny og billig å leie.



Hjemme,klar for verdens mest spennende bilvask.



Skum,spyle,skum,spyle,håndvask,spyle,håndvask,spyle,litt clay for å sjekke panser,ble bra!
Det er rust bakpå enden av taket,det er visst nesten påbudt,noen småbulker,steinsprut og ett par knuste lamper,så jeg syntes det ser lovende ut!





Må få kjøpt inn kamreimsett og batteri,så får man se om den sviver.
Ny barriere det her,turbo og 4wd,aldri hatt slikt.
Vet ikke helt hvor,når denne kommer på vei,endel annet å suse med akkurat nå.
(as usual..)

Martini Gladolini

KØDD

GRATULERER!!!
FETT!
Kr...kr...kr..kr..kr.......
Heidå sertifikat!!!!!
Bella Machina!
Oslo S - Dalarø - 4t 30 min.....med god margin:-)
Beste bilen å skru - usannsynlig trangt overalt - haha







Gi meg beskjed om jeg kan bidra med noe!!

Kult! Er den kjøpt med losjekassa?

[quote="Stian Slåtta"]Kult! Er den kjøpt med losjekassa?[/

Jepps,ligger bare noen flåttkort igjen i samekakeboksen nå:)

Martini Gasolini

Grattis formann (med firpelstemme)! Integrale er utrolig artig.

Gratulerer Intergrale er å blir rått

Denne er på lista mi også, men tror aldri jeg hadde fått haket den av. Bøst!