Posted: 11 Jul 2010 22:33
SPORTSBILLOSJEN
Go out for a pointless drive!
http://www.sportsbillosjen.com/forum/
LPG-konvertering... eller E85 kanskje?
Page 2 of 2
Posted: 07 Aug 2010 19:11
Denne "grønne" tråden døde litt, men jeg gir meg ikke så lett. Jeg VIL være miljøvennlig 
Har noen av dere erfarene motorfolk prøvd E85 på en forgasserbil? Jeg har en gasser med litt for store dyser. Så jeg tenkte at E85 er tingen, fordi det går med ca 25-30% brensle. Bytter altså drivstoff, istedenfor dyser. (skal vist også gi opp mot 10% effektøkning, som = ca 3,9hk)
Jeg er på jorde igjen, eller
Har noen av dere erfarene motorfolk prøvd E85 på en forgasserbil? Jeg har en gasser med litt for store dyser. Så jeg tenkte at E85 er tingen, fordi det går med ca 25-30% brensle. Bytter altså drivstoff, istedenfor dyser. (skal vist også gi opp mot 10% effektøkning, som = ca 3,9hk)
Jeg er på jorde igjen, eller
Posted: 08 Aug 2010 02:37
hvis du har problemer med eugodkjenning pga for høye målinger av avgasser, funker dethvertfall =)