Martini Gasolini garasje

Message

sirkus karlsen · #571 Post by **sirkus karlsen** » 27 Jul 2013 22:38

Vi andre blir jo bare statister...
Herlig Herlig

martini gasolini · #572 Post by **martini gasolini** » 02 Aug 2013 18:48

Martini Gasolini

Stian Slåtta · #573 Post by **Stian Slåtta** » 02 Aug 2013 21:34

Nydelig

clubMan · #574 Post by **clubMan** » 02 Aug 2013 23:00

Omtrendt som en medalje

.)

martini gasolini · #575 Post by **martini gasolini** » 06 Aug 2013 23:09

De nye fjærene til de to Fiat 500 toppene mine er litt trange på styringene i bunnen.
Dreide meg ett verktøy for å presse de litt sammen etter ett tips fra Jens.

Men dessverre var styringene herdet slik at de bare sprakk etter å ha presset ett par stykker for å prøve.
Det var rass,må finne på noe annet...

Noen som vet hva slags materialkvalitet som kreves for å lage nye?

Martini Gasolini
Martini Gasolini

Jens · #576 Post by **Jens** » 07 Aug 2013 18:52

Hva med å lage dem todelte? Du må jo shimse fjærene uansett. Så da kan
du kjøpe shims fra Goodson og lage en ring av stål eller bronse eller
aluminium og krympe på ventilstyringen? Det er jo nedover mot shimset att
belastningen er. Innover mot styringen kan du bruke nesten hva som helst.

martini gasolini · #577 Post by **martini gasolini** » 12 Aug 2013 22:58

Todelte keepers kan være en ide!
Vi tar det litt utpå høsten,skal snakke litt med Ferrea og Goodson.

Søndag morgen,full av inspirasjon etter helgens corsaløp satte jeg tenna i 666 igjen.
Denne skal jo som dere sikkert vet selges,men må ha den på hjula før salg.
Målet er siste løp for sesongen.

Jeg og andre har flyttet rundtomkring på diverse pumper,coiler,catchtanker osv osv i løpet av bilens liv.
Det resulterer i ca 50 hull og litt rust som jeg sveiste igjen.
Litt kitt og lakk så blir dette straks penere å se på,666 er jo ikke akkurat corsaens vakreste,så litt jåleri er det plass til.

Marti9 Sveisoli9

trs1750 · #578 Post by **trs1750** » 13 Aug 2013 16:55

Ryktes litt om ett videre liv for denne i corsaen allereder...... Du får nok en tlf snart..........

larsvegas · #579 Post by **larsvegas** » 14 Aug 2013 16:50

Hvor kjøpte du mc tankene dine martin?
Ser de er godt priset på ebay.
Fibertankene koster jo like mye som handlagde ståltanker fra
India.

martini gasolini · #580 Post by **martini gasolini** » 14 Aug 2013 17:56

hEI mR vEGAS !

Byggeplaner,fortell fortell!

Jeg kjøpte fra Neuxstone i USA,glassfiber,meget bra kvalitet og ferdig med sealer innvendig.

http://www.ebay.co.uk/itm/Norton-Manx-s ... 2195wt_781

Til Mr Norton prosjektet blir det den her:

http://www.ebay.co.uk/itm/Alloy-Manx-Pe ... _191wt_781

De er fra Classic Bike Spares,helalu med flott finish.
Dyre,men jeg må ha en 5 gallon manx tank uten utsparinger i siden for clip ons.

Martini Tankolini

larsvegas · #581 Post by **larsvegas** » 14 Aug 2013 19:07

Det er egentlig mere foredlingsplaner enn ombygging.
Puttrer rundt på en italiensk v-twin caferacer om dagen.
Tenkte å skrive litt mere etter kveldsskift etterpå når jeg er
Ved edb maskinen, men fiaten har dratt sin vei!
Har mistet garasjeplass igjen og fiat lagret på gressplen
Kan ikke gå bra

Dukker nok opp igjen da mr racersjafør lundem har overtatt.
Finnes nok onde planer tenker jeg.
Bilder kommer i kveld.

martini gasolini · #582 Post by **martini gasolini** » 18 Aug 2013 21:32

I dag har 666 fått litt spa treatment i form av sandblåsing.
Jøje så kos det er å bruke søndagen til slikt!
Så nå skal der kittes,grunnes og lakkes litt,så motoren igjen kan settes i.

Har ett håp om siste løpet i år ...

Martini Blåsolini

martini gasolini · #583 Post by **martini gasolini** » 25 Aug 2013 20:48

Nå går det nokså bra her!
666 har fått seg ett strøk lakk i motorrommet.
Først litt high build filler

Så litt lakk med den rasende gode tittelen Rosso Racing 112

Resultaten ble helt greit,det er ca 5 fargenyanser på 666,denne passer heller ikke helt med noen av de andre.
Jeg er jammen ikke noen grunnarbeidsekspert,altfor utolmodig..

Fikk sandblåst og lakkert litt motorfester og fikk gjort ferdig girboksen.
Neste helg går motor og gir tilbake i bilen,nærmer seg oppstart,har nå klokketro på siste løp i september.

Martini Gasolini

martini gasolini · #584 Post by **martini gasolini** » 27 Aug 2013 23:15

Fått litt tid på 666 i dag.
Girkassa er ferdig sammensatt med fester og det hele.
4 trinns c514 boks,den skal funke;)

Har susa litt med fordeleren i dag også,da er etter litt konsultasjon med Jens vakuumklokka tatt bort og den variable tenningsplata skrudd fast.
Så da er det kun slyngene som justerer tenneng.

Fått inn tannstang og polymotorfestene også.
Føler meg flink nu!

Martini Gasolini

martini gasolini · #585 Post by **martini gasolini** » 29 Aug 2013 02:00

Da var motor og gir på plass:)
Skrudd godt på plass i polyforinger,gode klaringer til tannstang og sidevegger.
Begynt å nøste på starter,fordeler,giroverføringer osv.

Martini Flinkolini

SPORTSBILLOSJEN

Martini Gasolini garasje

Shims