Martini Gasolini garasje

Message

martini gasolini · #556 Post by **martini gasolini** » 10 Jul 2013 22:18

Da har hender blitt ristet og skitne eurosedler har byttet lommer:)

Fant en nyydelig Panda Young her nede i Italia i dag.
Er litt greier å ta bil ut av Italia,men fant tilslutt en hyggelig liten bruktbilforhandler med 3 ansatte som tilsammen kunne Engelsk.
Nå skal vi dingle rundt i moderlandet med bilen et par uker før snuten settes nordover igjen.
Bilen er helt rustfri,ett par småskraper er det jo,men hel og fin.
Denne har wiregiroverføring,1108 motor med 54 hk,bremsekraftforsterker,høydejusterbare lys,nokkersensor og startsperre.
Betalte 1100 euro,det er ikke mange dagene med leiebil før den er inntjent,dessuten skal den få nr 666 på døra,så dette er altså min nye Corsa Italiana racer.

Martini Reisolini

martini gasolini · #557 Post by **martini gasolini** » 10 Jul 2013 22:51

På vår Pandajakt her nede så startet vi med denne: http://www.subito.it/auto/fiat-panda-va ... 081961.htm#
Hadde dialog med selger i sørlige Torino.
Bilen var en hvit cityvan med en ny Fiat 500 Abarth motor.
140 hk i Panda låter friskt,så vi svinga bortom.
En riktig fin sleeper tenkte jeg.

Dessverre var det der en skikkelig bomtur.
Bilen var full av oljefingre,da vi skulle starte den så måtte starthjelp brukes,det viste seg at de hadde brukt en standard 1108 motorstyring som de hadde gitt noe mer bensin,orginal pumpe osv osv.
Motoren var fra Abarth,eksos fra Mito og endel andre greier fra Punto.
Det var for mye greier til at jeg gadd.
Etter prøvetur åpnet vi panseret og da fylte han på en vannskvett..
Med tanke på at bilen skulle rulle 250 mil på ferie og hjemreise tok jeg ikke sjansen.

Prøveturen derimot den ga resultater:)
Skal nok gjøre samme jobben på en av mine Pandaer hjemme.
Det gikk skikkelig godt,gira til tredje og bilen spant,dårlig dekk sikkert,men veldig gøy!!
Motoren var skrudd rett i på orginale fester,dessverre med vanlig Pandaboks.
Holder ikke evig,men enkelt da!

Martini Spinnolini

Jens · #558 Post by **Jens** » 11 Jul 2013 19:22

Grattis med ny 666

Scuderia Toten · #559 Post by **Scuderia Toten** » 13 Jul 2013 10:11

Du er min helt Martin, GRATTIS!!!

Abarthnorway · #560 Post by **Abarthnorway** » 15 Jul 2013 12:05

Dette blir bra!!

Altfor få kantete 80 tallsfiater i corsaen!

#561 Post by **Sir Haggis** » 16 Jul 2013 23:17

Tør jeg foreslå smakfull dekor?

clubMan · #562 Post by **clubMan** » 18 Jul 2013 21:33

En sån derre Varg vikenes-dekor..... Nei...

martini gasolini · #563 Post by **martini gasolini** » 18 Jul 2013 23:00

Blir nok noe mer nedtonet krigsmaling på nuovo 666, men greven har da god bilsmak iallefall!

Martini Gasolini

martini gasolini · #564 Post by **martini gasolini** » 19 Jul 2013 19:03

Man kan ikke bare bade,spise,drikke og kikke på bilmuseer,man må gjøre annet småtteri når man først er i moderlandet.

Var innom disse gutta i dag,etter at jeg fikk en mail av Vegar om Bacci's store sommersalg:)

Hyggelige folk,svært gode i Engelsk.
Fikk en full omvisning av maskinpark og lager,mye fint å se på.
Alt blir laget på verkstedet,men støp og varmebehandling gjøres i nabolaget.
De lager sperre til begge typer c514 boks,krympet og skrudd type.

Spyshot av verkstedet

Likte denne lille tassen også,sekvensiell 6 trinn med valgfri innmat og sperre,på tide teknisk løsner litt i corsa Italiana;)

Handlet kun en liten eske til megselv og 666 evo 2.

Inneholder ca dette:

Dette er vanlig innmat med annen utveksling,dogboksinnmaten var altfor dyr.

1 gir 11/35-3,18
2 gir 14/33-2,35
3 gir 18/33-1,83
4 gir 21/31-1,47
5 gir 23/28-1,21

Dette er ikke milevis fra det som satt i bilen før,høyt første og lavt siste.
Så da må jeg bare finne en passende sluttveksling.

http://www.bacciromano.com/index.php?p=prodotti&l=eng

Martini Girolini (jada,igjen..)

vegar · #565 Post by **vegar** » 20 Jul 2013 19:21

På tide du leser reglementet om igjen? Sekvensiell er OK, ihvertfall i kl1

Min bestilling er også sendt

martini gasolini · #566 Post by **martini gasolini** » 22 Jul 2013 22:48

Har ikke tid til å kjøre kl 1,på tide å frigi box i Mille Tre Cento,sånn for å holde kostnadene nede:)

I dag fikk vi testet bilen på bane,for å gi'n en liten forsmak på fremtiden:

http://youtu.be/N08AuvktIQM

Vi kjørte full feriepakket Panda,kikket mye i speilen for ikke å ødelegge for andre.
Noen motorsykkelister kjørte skremmende fort,bilene som passerte oss skremte ingen.
Gøy å endelig ha vært på Nürbergring,første tur.
26 euro koster det å kjøre ei runde,gikk fort de 14-15 minuttene der:)

Kan nok utbedres noe på absolutt alle punkter Pandaen,gleder meg til dette.

Martini Gasolini

gopp · #567 Post by **gopp** » 22 Jul 2013 23:31

Fantastisk Martin!

Jeg tipper du skremte en og annen på banen med den der

Selv suser jeg rundt i polyesterrus og regner med å bli klar med former til A112 innen fristen går ut.

God tur hjem.

Scuderia Toten · #568 Post by **Scuderia Toten** » 23 Jul 2013 09:34

Panda på ringen er tøøøøøft!!!

Blir nok en verdig ræser dette.

God tur hjem, køyr varsamt!

Husk fjærene og retainerene mine da!

martini gasolini · #569 Post by **martini gasolini** » 23 Jul 2013 10:37

Panda et tøft;)
Beklager Marius om jeg sender deg inn i støpetåka....

Fjærer osv skal du spørre Lars om mr Toten!

Martini Feriolini

garage15 · #570 Post by **garage15** » 23 Jul 2013 20:15

Fantastisk du. Du er en verdig formann (med firpelstemme) til dette spetakkelet.

Hatten min er borte....