Martini Gasolini garasje

Message

martini gasolini · #436 Post by **martini gasolini** » 20 Aug 2012 15:41

Jeppz,med hele 9 hk er det ren galskap å kjøre uten diffusor:)

Snill ebay mann gav meg denne i dag.

2011 mod Fiat 500 motor.
10 000 miles på telleren.
Blir etterhvert å finne i 666.
Kanskje om 2 år eller så.

Martini Gasolini

martini gasolini · #437 Post by **martini gasolini** » 20 Aug 2012 22:51

Oki,vet det er nerding på lavt eller høyt nivå,men de som gidder får følge på.

Måtte plukke opp nyervervelsen fra UK i kveld.
Ingen fare der,samme topp som 1368,fant ingen klare forskjeller selv om delenummer på grande punto 1368 8v og 500 1242 er forskjellige.
33 mm ventiler inn,28 ut.5 millimeter ventilstammer,just presis som 1368.
Hurra:)
Fint å skru på noe som bare er ett år gammelt.

Martini Forskolini

#438 Post by **Sir Haggis** » 20 Aug 2012 22:56

Så bra - det betyr at også min nyervervelse kan forbli nettopp det

martini gasolini · #439 Post by **martini gasolini** » 08 Sep 2012 23:17

Dobbelposting/huskelapp.

Fant ett remhjul i arkivet i dag.
Dette er fra en 1242 8v.
Passer for de som skal gjøre følgende:
sette en 1242/1368 topp fra nyere Grande Punto/500 på gammel 1108/1242 motor med grove tenner(104 tenners kamrem)
Da brukes 500/GP vannpumpa med store skovler.
Da hadde Lars sluppet og maskinere sitt.
Beklager at ikke jeg snuste på det før kompis..
Så smart at jeg må kopiere dette til min egen garasje:)

Drevet skal være merket a481

Martini Gasolini

martini gasolini · #440 Post by **martini gasolini** » 08 Sep 2012 23:55

http://www.ebay.co.uk/itm/Fiat-Punto-MK ... 27ca7cc489

Martini Gasolini

martini gasolini · #441 Post by **martini gasolini** » 28 Sep 2012 00:38

Long time...

Tja,fikk snust i 5 min i dag på ett par topper man har på hylla:
1368 8v,2007 mod,portet og klar for 850

Og lille skitten,Fiat 500 1242,2011 mod,engang til 666

Målene på begge disse to var det samme.
Litt vanskelig på tiendelen,men avstand ytterkant-ytterkant på ventilene i forbrenningsrommet var 67 mill.
Noen som vet målet på p75 og cinq 1108?

Fant denna på loftet også,hadde visst helt glemt den..

Så hva kan vi lære av dette?
Kjøp ett nytt hus,så kan du bruke fritiden på morrosaker:)

Martini Gasolini

larsvegas · #442 Post by **larsvegas** » 28 Sep 2012 17:16

martini gasolini wrote:Long time...

Fant denna på loftet også,hadde visst helt glemt den..

Så hva kan vi lære av dette?
Kjøp ett nytt hus,så kan du bruke fritiden på morrosaker:)

Martini Gasolini

oohhhh, ser bra ut på bakken martin.
fremdeles misunnelig.

Jens · #443 Post by **Jens** » 30 Sep 2012 14:40

martini gasolini wrote:Long time...

Tja,fikk snust i 5 min i dag på ett par topper man har på hylla:
1368 8v,2007 mod,portet og klar for 850

Og lille skitten,Fiat 500 1242,2011 mod,engang til 666

Målene på begge disse to var det samme.
Litt vanskelig på tiendelen,men avstand ytterkant-ytterkant på ventilene i forbrenningsrommet var 67 mill.
Noen som vet målet på p75 og cinq 1108?

Martini Gasolini

Målet på ytterkant ventiler 1108 og 1242 er 66mm. Siden eksosventilen
er 0,5mm større og innsugningsventilen er 1,5mm større på de nye
motorene så vil jo det si att ventilene er akkurat der de har vert hele
tiden.

martini gasolini · #444 Post by **martini gasolini** » 21 Oct 2012 22:54

Kjøpt seg en ny dingseboms for vask av Italiensk motorskatter!
Auto Bella skumkanon.
Sammen med skum fra Bilt Hamber var dette supereffektivt!
Koblet den på min nyknabba Karcher,sprayet Pandus godt,lot skummet sitte i 8 min og spylte bilen ren.
Lett som en plett!
Endelig håp for oss som kanskje ikke er såå glade i å vaske.
Tok tilogmed noe av bremsestøvet.

Martini Vaskolini

martini gasolini · #445 Post by **martini gasolini** » 28 Oct 2012 10:54

666 sin halvkjente siamesiske bror og xs Boi på jobb. (Oslo motorshow)
Viktig å få lufta prosjektene jevnlig;)

Martini Jobbolini

larsvegas · #446 Post by **larsvegas** » 28 Oct 2012 11:05

se der ja, du er flink til å jobbe syns jeg!
så fin ut på løftebordet og.

rpm · #447 Post by **rpm** » 29 Oct 2012 22:24

martini gasolini wrote:Kjøpt seg en ny dingseboms for vask av Italiensk motorskatter!
Auto Bella skumkanon.
Sammen med skum fra Bilt Hamber var dette supereffektivt!
Koblet den på min nyknabba Karcher,sprayet Pandus godt,lot skummet sitte i 8 min og spylte bilen ren.
Lett som en plett! Endelig håp for oss som kanskje ikke er såå glade i å vaske. Tok tilogmed noe av bremsestøvet.

Jeg har akkurat den samme skumkanonen! Funker glimrende som en forvask. Bruker Bilt Hamber Autofoam med en skvett Chemical Guys sitrus shampo. Genialt før man går på hovedvasken med favorittsåpen, vaskehandske og 20-liters bøtte med grit guard.

clubMan · #448 Post by **clubMan** » 29 Oct 2012 23:24

Jøss, jeg må visst skjærpe meg. Vasker bare bilen med svamp og Turtle Super Wash, en liten stund etter høytrykksspyling............ Og skyller godt med vann før skinntørk.

vegar · #449 Post by **vegar** » 30 Oct 2012 06:28

Gullvask på Shell....

Spit73 · #450 Post by **Spit73** » 30 Oct 2012 16:42

vegar wrote:Gullvask på Shell....

Har prøvd. Ble våt.