Karlsen`s sirkustelt

Message

larsvegas · #106 Post by **larsvegas** » 22 Oct 2011 17:19

nice, ser meget bra ut!
hyggelig med flinke og ivrige folk.

Abarthnorway · #107 Post by **Abarthnorway** » 15 Nov 2011 01:44

Heisann sir!

Pakke på vei! - er ny momentnøkkel anskaffet?? Har flere grå hår enn noensinne...

Remi

sirkus karlsen · #108 Post by **sirkus karlsen** » 16 Nov 2011 18:17

Abarthnorway wrote:Heisann sir!

Pakke på vei! - er ny momentnøkkel anskaffet?? Har flere grå hår enn noensinne...

Remi

Nye topplokksbolter er bestilt, gikk for Delta Integrale bolter og ikke ARP. Rett og slett fordi jeg ikke trenger ARP. Delta boltene er mer enn gode nok.
Momentnøkkel låner jeg på skolen.
Ikke mer snakk om grå hår, de har jeg mer enn nok av

Hva som egentlig har skjedd her er et aldri så lite mysterium...
Men jeg heller mot ødelagt/defekt momentnøkkel, kombinert med rust i gjenger. Bolten stopper da i bunnen av gjengene og bolten fortsetter å vri seg, og en ødelagt/defekt momentnøkkel som ikke klikker... vi bare bestemmer at det er svaret.
Kommer til å bli rimelig lang i trynet hvis det samme skjer med nyskjærte gjenger nye topplokksbolter og en annen momentnøkkel
Gleder meg til pakke i posten....

NILSSON · #109 Post by **NILSSON** » 25 Nov 2011 19:25

ja ja sirkus sjef. da var det avgjort her gitt... den gule skal få nytt liv!!! først står fulstendig lakk stripp. Syrebad eller kalk blås.. hmmmmm heldigvis er det MINIMALT med rust!?!?!?

Abarthnorway · #110 Post by **Abarthnorway** » 25 Nov 2011 23:49

Hei SIRKUS!

Skrur og/eller drikker du?

Venter i spenning på hva det neste settet topplokksbolter/pakning har å by på:-)

Remi

clubMan · #111 Post by **clubMan** » 26 Nov 2011 00:30

Det er for farsken mæ freddan!!! Han er nok i garasjen og drekker. Du må nok vente til i morra for svar

sirkus karlsen · #112 Post by **sirkus karlsen** » 26 Nov 2011 12:50

NILSSON:
Dette er gode nyheter! Lag en garasjetråd her på forumet og pøs på med bilder og dokumentasjon. Til innspirasjon for andre

og deg selv...

clubman:
Freddan min gikk nok med til fotballavslutning for kidsa

Abarthnorway:
Takker for nok en topp-pakning! Denne kjennes jo helt annerledes ut enn de andre vi hadde. Har ikke hatt tid til verken drikke eller skru i det siste. Bare en hel haug med ekstrajobbing. Liten mulighet i kveld hvis jeg orker...
Har fått hjem riktige dyser og blanderør. Samt rep.sett til gasserene.
(fastroadcars uk kan anbefales)

Abarthnorway · #113 Post by **Abarthnorway** » 26 Nov 2011 15:03

Heisann

Toppakningen holder alt du skulle komme til å finne på. Forsterket i alle ledd - og begynner å bli skjelden vare. Ikke noe mere riving av topp nærmeste framtid mao.....

40NM - 70NM - 93NM

Ja kidsa skal ha sitt de òg.

Remi

sirkus karlsen · #114 Post by **sirkus karlsen** » 05 Dec 2011 00:27

Toppen er på igjen!

klikket så fint i den nye momentnøkkelen i kveld atte fytti

Abarthnorway · #115 Post by **Abarthnorway** » 05 Dec 2011 02:27

Heisann!

PERFEKT!!
.....mye slit å få satt på den toppen der gitt....har dog lært ett og annet om både bolter, pakninger, momentnøkler, og gjort meg noen tanker om smøring og rust i gjenger. Kjekt lærdom å ta med videre

Bra jobbet!

Kamremmen på og på merker??

Remi

sirkus karlsen · #116 Post by **sirkus karlsen** » 05 Dec 2011 17:03

på plass og på merker sef

clubMan · #117 Post by **clubMan** » 05 Dec 2011 23:46

Må visst en tur til Siljan i romjula skjønner jeg...

sirkus karlsen · #118 Post by **sirkus karlsen** » 05 Dec 2011 23:55

kom kom

Abarthnorway · #119 Post by **Abarthnorway** » 06 Dec 2011 02:35

Så bra!

Neste naturlige steg blir da å sage hull i panseret for å få plass til rampipes`ene med den noe høyere blokka

Blir spennende dette.

Hehehe

Remi

sirkus karlsen · #120 Post by **sirkus karlsen** » 31 Dec 2011 04:16

forgasserkos på spisebordet...
dette er ganske kos å pusle med, blanderør og dyser byttet til anbefalt størrelse
idle jets55
air corrector jet 185
blanderør F9
flotørnål 200
nye pakninger og simringer