Her poster vi tekniske ting som vi enten lurer på eller vil svare på .
Moderators: Christian, stian 1500, martini gasolini
-
Pungar
- Reservognchauffeur
- Posts: 353
- Joined: 02 May 2008 00:36
- Location: Skavrak, Heistad
#1
Post
by Pungar » 07 Aug 2010 15:51
Er det noen som kan et lurt triks for å holde forgasseren kald?
Alt er i sin skjønneste orden, helt til jeg stopper bilen. (Ladaen med weber 32/36) Etter ca 30 sekunder begynner bensinen i flotørkammeret å koke
Resultatet er at det koker over, og det renner bensin inn i innsuget.
Jeg har varmeskjold og bakkelittforing mellom forgasser og innsug. Må nevnes at eksosmanifolden står rett under innsuget, med forgasseren på toppen.
Full gass er ofte lite dramatisk..
Foklevogn singelcab 1600 75mod
1/2 cortinarotte 1600 70mod
Lada 2103 1500s 76mod
-
Spit73
- Forumnerd
- Posts: 2178
- Joined: 22 Sep 2007 16:25
- Location: Norge
-
Contact:
#2
Post
by Spit73 » 09 Aug 2010 20:15
Varmeskjold mellom eksos og forgasser? Pakke inn forgasseren i Rockwool? Det er vel varmen fra den digre støpejernsmanifolden som varmer opp bensinen.
Dagens bensin har lavere kokepunkt enn gamledagers gåsaft. Det er grunnet div. tilsetninger i miljøets navn. Hadde du samme problemet med den gamle forgasseren. Hvis ikke, hva er forskjellen på forgasserene?
Har du full kontroll så kjører du for sakte.
