Jens Hagens garasje

Her kan alle Sportsbillosjens _medlemmer_ legge inn sine egne bilder og sine egne garasjereportasjer

Moderators: Christian, stian 1500, martini gasolini

Post Reply
Message
Author
User avatar
Jens
 
Posts: 1148
Joined: 24 Jul 2006 12:57
Location: Porsgrunn
Contact:
Contact Jens

#34 Krysset.

#1246 Post by Jens » 07 Sep 2015 20:30

Image

Eksosmanifolden påbegynt.
Fiat X1/9 Dallara lookalike #34 "krysset"
Hjemmelagd Super 7 "Trollet"
http://hagen-racing.no
http://hamre-hagen.no
Top
User avatar
Scuderia Toten
Reservognchauffeur
Posts: 230
Joined: 23 Jul 2007 09:24
Contact:
Contact Scuderia Toten

Re: Jens Hagens garasje

#1247 Post by Scuderia Toten » 08 Sep 2015 09:52

Når en tosk først skal spørre...... På sånn bil med snurre, er det ikkje så nøye med like lange primærrør?
Image
Top
User avatar
Jens
 
Posts: 1148
Joined: 24 Jul 2006 12:57
Location: Porsgrunn
Contact:
Contact Jens

Re: Jens Hagens garasje

#1248 Post by Jens » 08 Sep 2015 20:46

Scuderia Toten wrote:Når en tosk først skal spørre...... På sånn bil med snurre, er det ikkje så nøye med like lange primærrør?
Nei og ja.
Det er to måter å gjøre det på i følge bøkene.
Om man går for maks effekt så skall rørene være tunet likt som på en sugemotor.
Da må en ha ganske mye overlapp på ØD. For å bruke pulsene til å hjelpe med
sylinderfyllingen. Men da får man litt dårligere respons på grunn av de lange rørene.
Vil man heller ha god respons og er villig til å ofre litt toppeffekt så er det viktigere
att rørene blir så korte som mulig for å bruke pulsene til å sparke i gang turbinen.
Da må en ha litt mindre overlapp så ikke eksosen går tilbake i sylinderen.

Jeg har jo ikke prøvd dette selv men jeg har mest tro på korte rør. Så da går jeg for
det.
Fiat X1/9 Dallara lookalike #34 "krysset"
Hjemmelagd Super 7 "Trollet"
http://hagen-racing.no
http://hamre-hagen.no
Top
User avatar
Jens
 
Posts: 1148
Joined: 24 Jul 2006 12:57
Location: Porsgrunn
Contact:
Contact Jens

#34 Krysset.

#1249 Post by Jens » 08 Sep 2015 20:50

Image

Image

Image

Litt prøvemontering etter att det første røret er på plass på manifolden.
Fiat X1/9 Dallara lookalike #34 "krysset"
Hjemmelagd Super 7 "Trollet"
http://hagen-racing.no
http://hamre-hagen.no
Top
User avatar
Scuderia Toten
Reservognchauffeur
Posts: 230
Joined: 23 Jul 2007 09:24
Contact:
Contact Scuderia Toten

Re: Jens Hagens garasje

#1250 Post by Scuderia Toten » 09 Sep 2015 08:37

Jens wrote:
Scuderia Toten wrote:Når en tosk først skal spørre...... På sånn bil med snurre, er det ikkje så nøye med like lange primærrør?
Nei og ja.
Det er to måter å gjøre det på i følge bøkene.
Om man går for maks effekt så skall rørene være tunet likt som på en sugemotor.
Da må en ha ganske mye overlapp på ØD. For å bruke pulsene til å hjelpe med
sylinderfyllingen. Men da får man litt dårligere respons på grunn av de lange rørene.
Vil man heller ha god respons og er villig til å ofre litt toppeffekt så er det viktigere
att rørene blir så korte som mulig for å bruke pulsene til å sparke i gang turbinen.
Da må en ha litt mindre overlapp så ikke eksosen går tilbake i sylinderen.

Jeg har jo ikke prøvd dette selv men jeg har mest tro på korte rør. Så da går jeg for
det.
OK, då har en lært litt i dag også. Høyres i alle fall fornuftig ut i mi hjerne. Maks. effekt er då ikkje så nøye hos oss, då havnar ein berre i sandkassa, evt. står med sprengde pakningar og anna tull. Trur dette blir bra eg Jens! :wink:
Image
Top
User avatar
Jens
 
Posts: 1148
Joined: 24 Jul 2006 12:57
Location: Porsgrunn
Contact:
Contact Jens

Re: Jens Hagens garasje

#1251 Post by Jens » 13 Sep 2015 16:19

Image

Image

Image

To rør ferdige.
Fiat X1/9 Dallara lookalike #34 "krysset"
Hjemmelagd Super 7 "Trollet"
http://hagen-racing.no
http://hamre-hagen.no
Top
User avatar
Jens
 
Posts: 1148
Joined: 24 Jul 2006 12:57
Location: Porsgrunn
Contact:
Contact Jens

#34 Krysset.

#1252 Post by Jens » 17 Sep 2015 20:12

Image

Det tredje røret nesten ferdig.
Fiat X1/9 Dallara lookalike #34 "krysset"
Hjemmelagd Super 7 "Trollet"
http://hagen-racing.no
http://hamre-hagen.no
Top
User avatar
Jens
 
Posts: 1148
Joined: 24 Jul 2006 12:57
Location: Porsgrunn
Contact:
Contact Jens

#34 Krysset.

#1253 Post by Jens » 22 Sep 2015 20:34

Image

Image

Image

Image

Image

Eksosmanifolden ferdig.
Fiat X1/9 Dallara lookalike #34 "krysset"
Hjemmelagd Super 7 "Trollet"
http://hagen-racing.no
http://hamre-hagen.no
Top
User avatar
Jens
 
Posts: 1148
Joined: 24 Jul 2006 12:57
Location: Porsgrunn
Contact:
Contact Jens

#34 Krysset.

#1254 Post by Jens » 03 Oct 2015 17:25

Image

Ny brakett til wastegate aktuatoren.
Fiat X1/9 Dallara lookalike #34 "krysset"
Hjemmelagd Super 7 "Trollet"
http://hagen-racing.no
http://hamre-hagen.no
Top
User avatar
Jens
 
Posts: 1148
Joined: 24 Jul 2006 12:57
Location: Porsgrunn
Contact:
Contact Jens

Re: Jens Hagens garasje

#1255 Post by Jens » 04 Oct 2015 18:55

Image

Aktuator staget modifisert.



Image

Aktuatoren på plass.
Fiat X1/9 Dallara lookalike #34 "krysset"
Hjemmelagd Super 7 "Trollet"
http://hagen-racing.no
http://hamre-hagen.no
Top
vegar
Asfaltjunkie
Posts: 732
Joined: 02 Dec 2007 16:47

Re: Jens Hagens garasje

#1256 Post by vegar » 06 Oct 2015 06:28

Dette blir veldig bra. Gleder meg til å bli frakjørt neste sesong :)
Dolce far niente
Top
User avatar
Jens
 
Posts: 1148
Joined: 24 Jul 2006 12:57
Location: Porsgrunn
Contact:
Contact Jens

#34 Krysset

#1257 Post by Jens » 18 Oct 2015 22:45

Image

Disse to trivelige karene kom innom Grisehuset i dag for å dekorere Krysset.



Image

Image

Image

Image

Resultatet ble foreløbig slik. Det gjenstår bare noe småtteri.
Last edited by Jens on 19 Oct 2015 18:00, edited 1 time in total.
Fiat X1/9 Dallara lookalike #34 "krysset"
Hjemmelagd Super 7 "Trollet"
http://hagen-racing.no
http://hamre-hagen.no
Top
martini gasolini
Formann
Posts: 2500
Joined: 12 Oct 2005 22:37
Location: Posh grunn
Contact:
Contact martini gasolini

Re: Jens Hagens garasje

#1258 Post by martini gasolini » 18 Oct 2015 23:35

Fyttikatta så tøft!

Varmer ett formannshjerte å se losjebrødre samarbeide!

Martini Gasolini
Everybody needs a Yugo !

Fiat 850 1973
Fiat 126 1975
Fiat Panda 1986
Fiat Panda 2004
Ferrari 308 gt4 Dino 1975
Fiat Panda Corsa Italiana 1986-2001
Fiat Multipla 1961
Lancia Delta Integrale 1991 8v
Fiat Cinquecento Sporting racer 1995


Forza Italia!!!
Top
User avatar
Scuderia Toten
Reservognchauffeur
Posts: 230
Joined: 23 Jul 2007 09:24
Contact:
Contact Scuderia Toten

Re: Jens Hagens garasje

#1259 Post by Scuderia Toten » 19 Oct 2015 08:59

Det blir laga Grisetøffe ræserbilar i Grisehuset! :mrgreen:

Må få fortgang i produksjon av "FIRE inside" merke no ser eg. Rødt eller svart Jens?

Arve V
Image
Top
User avatar
Jens
 
Posts: 1148
Joined: 24 Jul 2006 12:57
Location: Porsgrunn
Contact:
Contact Jens

Re: Jens Hagens garasje

#1260 Post by Jens » 20 Oct 2015 19:07

Scuderia Toten wrote:Det blir laga Grisetøffe ræserbilar i Grisehuset! :mrgreen:

Må få fortgang i produksjon av "FIRE inside" merke no ser eg. Rødt eller svart Jens?

Arve V

Takker Arve.
Jeg har ett hvitt igjen fra sist jeg kjøpte av deg. Jeg tror jeg skall ha svart motorluke så da setter jeg det der.
Fiat X1/9 Dallara lookalike #34 "krysset"
Hjemmelagd Super 7 "Trollet"
http://hagen-racing.no
http://hamre-hagen.no
Top
Post Reply

Return to “Medlemmenes garasjer”