Scuderia Pronto Pronto's Corsa Italiana racere og garasje

Message

martini gasolini · #91 Post by **martini gasolini** » 16 Aug 2011 19:47

850?

Martini Gasolini

trs1750 · #92 Post by **trs1750** » 16 Aug 2011 21:35

martini gasolini wrote:850?

Martini Gasolini

Vegar har store forhåpninger på å arve en 850 racer prosjekt.. hehehe

prøver seg på noe brunt brennevin osv. Synd at han ikke har fått med seg at eieren er nesten avholds mann.. kansje han må lokke med noe annet snacks isteden.. haha

vegar · #93 Post by **vegar** » 16 Aug 2011 22:04

trs1750 wrote:
martini gasolini wrote:850?

Martini Gasolini
Vegar har store forhåpninger på å arve en 850 racer prosjekt.. hehehe prøver seg på noe brunt brennevin osv. Synd at han ikke har fått med seg at eieren er nesten avholds mann.. kansje han må lokke med noe annet snacks isteden.. haha

Har igrunn skjønt det etterhvert. Vi får slå hodene sammen og se hva vi finner i byttemidler

Jeg vil gjerne ha en 850 på hylla, bare jeg får bygd hylla aka hemsen i garasjen først

vegar · #94 Post by **vegar** » 17 Sep 2011 22:25

8-poter er tydeligvis snacs nok for trs

#95 Post by **Sir Haggis** » 17 Sep 2011 23:34

rødvin!

vegar · #96 Post by **vegar** » 27 Oct 2011 20:09

Fant dette på www:

- Ratio Length
9/60 6:1 long
10/59 5.9:1
11/63 5.73:1
11/60 5.45:1
12/62 5.17:1
13/61 4.69:1 short

Dette skal visstnok være forskjellige sluttvekslinger som 70HP er levert med. Skulle nok hå forsket litt mere i dette føler jeg

vegar · #97 Post by **vegar** » 27 Oct 2011 20:24

Da er drageren til hylla kommet på plass, sammen med bjelkelaget:

Og all isolasjon til veggene og det meste av gipsen er på plass:

Prøvde å sparkle litt også, men det er for kaldt der til sparkelen. Så da er det vel på tide å fikse dørene skikkelig.

Jeg hadde planer om å lage mine egne da jeg syns det er dyrt å kjøpe.
Så mens jeg klødde meg i hodet på hvordan jeg ville gjøre det, og hvordan de skal se ut kom kona ruslende forbi. Hun sa kjekt: "hvorfor kjøper du ikke bare?"
Jeg tok meg 5 min på nettet og fant ikke noe i min prisklasse på finn, men på blocket fant jeg Crawford som var brukte kun 5 timer unna.
Neste dag slang jeg meg i bilen og tok en tur sørover. 11 timer etter kom jeg hjem med 2 porter. Her er skinnene:

gopp · #98 Post by **gopp** » 27 Oct 2011 20:37

Se her ja, nå har det kommet seg veldig siden jeg var på inspeksjon.

Jeg synes du ved første anledning skal handle inn en god flaske vin til kona. Makan til fornuftig kvinne skal du lete lenge etter. Jeg bygde porter selv, og selv om jeg hadde konstruert dem anderledes og enklere dersom jeg skulle gjøre det igjen, er det en formidabel jobb. Der har din kone spart deg for masse timer, som du nå kan bruke på å bygge bil

vegar · #99 Post by **vegar** » 27 Oct 2011 20:56

Jeg har kjøpt nok vin til henne, men hun drikker ikke for tiden

Her er et par bilder av bilen som skal opp på hylla. En stykk rustfri men demontert 850:

Må legge gulv der oppe først. Men når jeg skal hente den hjem så må jeg sende kona avgårde en tur så jeg kan lure den inn på loftet

Spit73 · #100 Post by **Spit73** » 27 Oct 2011 21:19

vegar wrote:Jeg har kjøpt nok vin til henne, men hun drikker ikke for tiden

Jasså, det er ikke bare på garagen du har brukt hammeren.

Dr.126 · #101 Post by **Dr.126** » 28 Oct 2011 08:06

vegar wrote:
Her er et par bilder av bilen som skal opp på hylla. En stykk rustfri men demontert 850:

Må legge gulv der oppe først. Men når jeg skal hente den hjem så må jeg sende kona avgårde en tur så jeg kan lure den inn på loftet

Ah, et fint utgangspunkt det der, selv om det er en seat

Anyways, har liggende for og bakseter i rødt til en slik og en høyre NOS forskjerm + noen baklykter og div annet småtteri om det skulle vekke interessen....

vegar · #102 Post by **vegar** » 05 Nov 2011 23:18

Dr126: Deler er alltid interesant, men denne bilen må først komme hjem og slik at jeg kan se hva jeg trenger og ikke trenger. Den er dessuten ganske langt ned på prioriteringslista (hvis noen kjøper RRC'en så rykker den en plass opp

)

Ikke mye skruing på bil for tiden, men garasjen skrider frem. Har montert vertikale skinner for begge portene. Den ene porten kommer ikke til å bli noe brukt med det første, og siden de horisontale skinnene stjeler mye plass på hemsen, så legger jeg de på hylle for en stund. Men selve porten er på plass

Måtte flytte litt på den ene A112en, men her er jeg midtveis:

Og ferdig med porten:

A112 tilbake på sin plass

vegar · #103 Post by **vegar** » 18 Nov 2011 09:36

Min stefar hadde litt takstein liggende, så jeg fikk på ca 1200 stein forrige helg, før jeg gikk tom

Manglet 275 stein som jeg måtte bestille, men de skal komme i dag. Greit å ha litt å gjøre i helga

vegar · #104 Post by **vegar** » 18 Nov 2011 09:45

Begge portene er på plass også, og i går kveld fikk jeg isolert siste biten av taket

Som dere kan se så går ikke wirene fra fjære rett ned på riktig plass. Dette er fordi fjæra satt på veggen over porten der den var montert før, men det går ikke hos meg. Derfor måtte jeg montere fjære litt inn på taket. Wiren må derfor gå over 2 ledehjul og så "inni" skinna før den går nedover. Slik det er nå så vil ikke porten åpne seg fullt da den stopper i wirene oppe, ca 1,2 åpning.
Nye ledehjul er bestillt og skal hentes i ettermiddag. Så da får jeg rigge opp "stilaset" mitt på nytt og gjøre dette i kveld

gopp · #105 Post by **gopp** » 18 Nov 2011 12:54

Dette ble bra Vegar!

Gratulerer med tett garasje, nå kan du snart begynne på mer fornuftige ting (inne i garasjen).