Martini Gasolini garasje

Message

clubMan · #601 Post by **clubMan** » 12 Sep 2013 20:57

martini gasolini wrote:Takker !
Har nok uferdig,men du kjenner regelen,når man selger en bil kan man kjøpe tre nye: )

Vi får se Club,har en ide om å få denne africabussen ut på Grenalndske veier..

Martini Gasolini

clubMan · #602 Post by **clubMan** » 12 Sep 2013 21:01

martini gasolini wrote:Takker !
Har nok uferdig,men du kjenner regelen,når man selger en bil kan man kjøpe tre nye: )

Vi får se Club,har en ide om å få denne africabussen ut på Grenalndske veier..

Martini Gasolini

Med alt den uferdige dritten du har på tomta, er det mest forsvarlig å overlate denne til meg sporenstreks!!! 6-10 uferdige biler, 2-5 moped/motorsykler i smådeler, et hus det nesten ikke går an å bo i, og uklippet plen sier sitt. Jeg kan hente den nårsomhelst.............Jeg tar meg av Kristine, og fikser noe ræl til hu som hu kan fise rundt i området med....

gopp · #603 Post by **gopp** » 12 Sep 2013 21:10

martini gasolini wrote: Har nok uferdig,men du kjenner regelen,når man selger en bil kan man kjøpe tre nye: )

Takk Martin!

Jeg har alltid lurt på hvorfor låven fylles med prosjekter i raskere tempo enn at biler selges. Nå fikk jeg svaret.

Igjen, grattis med Multipla. Ingen familie er komplett uten.

martini gasolini · #604 Post by **martini gasolini** » 24 Sep 2013 00:29

Lenge stille her nå,betyr ikke at det ikke har blitt gjort så mye,men huset har fått sin del..

Fått på væskebeholdere,gjorde endel på pedalboksen også i dag,så den skal inn i morgen.

Bremsene ute på hjulet er ferdig.
Seicento Sporting kalippere på slissa Panda Selectaskiver.
Bolt on på 112 hubs:)
EBC klosser,har hørt de kun er brukelige til å lage støv,vi får teste dette i praksis..
Om jeg rekker løpet til helgen?
Tja,er nå jaffal påmeldt.

Martini Stressolini

gopp · #605 Post by **gopp** » 24 Sep 2013 07:42

Fett Martin!

Stå på! Du må klare å komme på siste løp.

vegar · #606 Post by **vegar** » 24 Sep 2013 13:39

Bare innspurten igjen

dette blir så fint atte

martini gasolini · #607 Post by **martini gasolini** » 25 Sep 2013 01:05

Det blir en lang innspurt...

Fikk gjort ferdig pedalboksen i dag,nå med ett sfærisk lager på midten.
La senter 3 millimeter mot fremkretsen,det er utgangspunktet fra OBP på oppsett.
Så får vi se da.

Martini Gasolini

martini gasolini · #608 Post by **martini gasolini** » 26 Sep 2013 00:34

Jammen moro å se hva en 15 timersøkt egentlig kan gjør av forskjell på en ræserbil!

I dag har bremsene kommet på,disse er nå ferdig luftet.
Måtte bytte felger på bilen runnet økt sporvidde foran.
Har ikke lenger breddere å sette på,så ett sett Minilite replikaer ble byttet til ett annet sett med nettopp Minilite replikaer,denne gang med ett annet innpress.
Giroverføringer er på plass og justert,clutchen er lagt opp og fungerer nå som den skal.
Fikk litt hjelp av bror i dag også,han har vært dekkmester pluss at han har begynt ombyggingen fra innsprut til forgasser,dette gjelder pumpa i tanken osv.

Ser stadig lyst på det

Martini Positivolini

martini gasolini · #609 Post by **martini gasolini** » 28 Sep 2013 01:41

Takk og hurra for Lars som hjalp meg med det elektriske på 666.
Dashboard er på,alt er kobla opp,alt virker,det er tilogmed gnist på pluggen!
I morgen er det resten,fuel,vann og eksos.

Martini Stressolini

garage15 · #610 Post by **garage15** » 30 Sep 2013 13:28

Lucky · #611 Post by **Lucky** » 01 Oct 2013 19:15

Hva skjedde, Mr Gasolini?

martini gasolini · #612 Post by **martini gasolini** » 01 Oct 2013 23:36

Etter endel panisk skruing fikk jeg med god hjelp fra Haggis og bror 666 klar for løp.

Halv to natt til søndag var bilen klar.

Bror ble med som teamsjef og mekaniker,fikk låne henger av paps og bil av mams,godt å være 39 og så selvstendig;)

Vel fremme ble vi godt mottatt av kjente,kjære fjes.
Kyrre fikk klistra opp vogna med de nye klassemerkene,bilen gikk rett gjennom teknisk(måtte bare smøre Stian og Vegar med en vinskvett og litt porcini)

Fikk plass ved siden av team big Multipla.

Trening forløp seg noenlunde kaotisk,en snurring på første runde,innjustering av bakbrems osv osv.
Dessuten var dette første løp med nakkekrage,noe som gjør at speilene bør være riktig justert.
Beklager til alle for underlige sporvalg:)
Men etter noen runder kom det vann opp av ekspansjonstanken og opp på ruta.
Kjørte da inn og konkluderte med for mye vann.

Kval gikk noe bedre,forbedret tiden fra 2 min til 1.54,men fikk bare to-tre runder før det samme skjedde igjen.
I mellomtiden løsnet også sideruten og knakk midt på.
Det var litt tøft da,liker å tro bilen er for rask for sine egne ruter...

Inn i depot,kloke hoder ble spurt,det ser ut til at toppakningen har gått,stått seg ihjel.

Men var trill blid,bilen fungerer godt.
Girkasse og overføringer fungerte skikkelig bra,bremsene var gode etter at klossene var brent inn,så alle mods fungerte skikkelig.
Motoren gikk fint med forgassere og fordeler,ikke noe fuelcut eller andre slike overraskelser.

Bare 10 sekunder etter Jens:)

Og til deg Lucky,godt kjørt !

Martini Gasolini

vegar · #613 Post by **vegar** » 02 Oct 2013 05:40

Da er det jo bare å skifte toppakning og pakke bilen inn i møllpose så er du klar til første løp

vell skrudd

martini gasolini · #614 Post by **martini gasolini** » 26 Oct 2013 22:56

XS'n er på jobb på Oslo Motorshow denne helgen.

Carl Fredrik fra Unneberg bil er med oss her inne,jeg laget en mal til nummerplate foran,ama style,fikk han til å klippe og false litt,resultatet ble dupert!

Blir vel å felle inn en kjøkkenspot i den ene siden så det er litt lys på'n.

Mye fint her inne,han her har skjønt det

Martini Jobbolini

martini gasolini · #615 Post by **martini gasolini** » 29 Oct 2013 20:32

Adjø Transit,takk for lang og tro tjeneste

Martini Snufsolini