SPORTSBILLOSJEN

Ser bra ut dette Lars! Dersom du fremdeles har 1108en liggende er jeg interessert. Team BigFiat har som kjent ikke tro på bigblock. Vi starter sesongen med samme motoren som i fjor, 98 spreke 1108-hester. Vi skal ned til Martin for å hente noe dekk rett over påske, så jeg kan evt. ta med motoren da.

Til Formannen:

Gratulerer så mye formann (med firpelstemme)!

Artig hvordan denne hendelsen i livet nesten uten unntak forårsaker et ambisiøst oppussing- eller byggeprosjekt.

Vi sees på banen!

Dette ser aldeles nydelig ut Thomas!

Er planen støtstang i EVO også, eller blir det noe annet spennede?

Favorittverktøy for kvelden var nyervervet luksus fra Gasolin; http://www.gasolin.no/bmz_cache/9/98e0008cd5f3280e4a0c535802e0a508.image.180x120.png Nå har jeg rota rundt på nettsidene til Gasolin uten å finne sliperen. Har du en link direkte til den? Jeg klarer ikke å finne den med noen av søkeorde...

Syns ikke det er dyrt. Mye penger kanskje, men ikke dyrt Du har nok rett Vegar, man må vel opp i såpass for å få noen gode råder. Har du noen andre tips på hvor man bør handle? Ellers var jeg ute i garasjen en tur i kveld og tok noen mål og vekter. Her er kråketær nedfelt på potent papir: https://l...

Jeg tok heller ikke ut styringene Lucky, og ikke ser det ut til være nødvendig heller. I likhet med Lars tar vi kun en lett opprydding i frykt for å gjøre skade. Guy Croft har uttalt at han ikke vær særlig imponert over 1242 16v, og at det ikke var mye man kunne gjøre for å få den bra heller. Vi får...

Det slites med seriemaskinerte ventilseter her i fjøset også - 500 8V. Kanalene går innunder seteringen, så man burde ideellt (?) sett fylle den med noe for å få en jevn uavbrutt kurve inn mot ventilen. Hadde du turt å bruke JB der, Remi? Jeg har også tenkt den tanken, men kommer ikke til å gjøre d...

Du har rett Remi, fra bildene ser dette ganske likt ut. Litt ekkel overgang mellom setet og kanalen, men den er litt forbedret nå. Klarer ikke få det bra uten å ta i ganske mye, og det tror jeg ikke at jeg er rette mannen til å gjøre. Teorien min er at jeg gjør mindre skade om jeg endrer lite. Det e...

Lenge siden vi oppdaterte noe her, men nå er vi endelig i gang igjen med Corsabilen. Denne gangen driver vi med ting vi ikke har peiling på, men om man ikke prøver vil man jo aldri komme noen vei. Toppen er en 1242 ccm. 16v fra en Punto II 80 ELX. Jeg har lenge gått med planer om å prøve FIRE med 16...

Gratulerer Jens!

Dette blir veldig bra. Vi gleder oss til du får skjermene i desember og kan test-prøve hvordan hjulene passer.

Vi gleder oss mindre til å bli frakjørt, men har blitt vant til det.

Løftebordet er solgt, og blir plukket opp i dag.

Dessuten ser jeg at jeg postet i feil seksjon. Moderator kan bare slette dette.

Det var såpass ja.

Den er likevel ikke så ille i forhold til hvordan disse pleier å være. Jeg kjenner til to X1/9 Corsa Italiana prosjekt som ble kansellert pga. rust (+ ett som er på vent). De rustet veldig friskt, og da særlig modellene før -79

Min bror har et solid løftebord/rettebenk med trykkluftstyrt hydraulikk til salgs. Det kan brukes som vanlig løftebord, men det følger også med kanalklyper og bom med hydraulisk pumpe for å rette biler. Den kan trekke i flere vinkler i front og også ta moderate sideskader. Den har ca. 65 cm. løftehø...

Godt å se noen er aktive ! Men lurer,kryssmåling og oppretting,hva er typiske målepunkter? Fex på en tolvsju som vi alle kjenner så godt. Martini Gasolini F.eks. på tolvsju bruker man de små hullene i brakettene som holder stabstaget foran. Der stikker det ut en liten gummiknott, som er en del av s...