SPORTSBILLOSJEN

Hodebry! Har TN-C-S fordeling. Trafoen har YN på primærsiden og ∆ ut formodentlig ... http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/86/TN-C-S-earthing_no.svg/440px-TN-C-S-earthing_no.svg.png Jeg forstår det som at jordleder (PE) er likestilt med N-leder. Kan jeg da bare koble jordleder på b...

sirkus karlsen wrote:66-ish har ikke stemplene her nå men mener de er 65,91-93

Da blir det kansje litt vel mye og slipe av de jeg har. nesten 2mm pr side.
Skrik ut hvis du ønsker å prøve så kan jeg finne frem noen olje ringer og sende nedover.

Thomas

Nyborret 903. GPM stempel. Går ringer om hverandre fra forskjellige stempel produsenter? Er grønn på dette tja, de gjør vel det... er vel noen standariserte mål på div typer, jeg har hvertfall fått flere forskjellige leverandører på de ringene jeg har brukt tidligere. Hva slags borring er det på 90...

sirkus karlsen wrote:Passet godt på den trodde jeg. Kan sånt fåes tak i tro

Hva er det til? hvis det er til 1050ccm så kan jeg ha noen liggende, tror ikke jeg har noen helt nye men litt pent brukte har jeg.

Thomas

En slik en du skulle hatt? http://www.noratel.com/no/produkter/p/3lt-250-1/detail/

Vi hadde ikke noen på jobben. Har sendt ut en liten forespørsel..


Thomas

Misunner deg den A112'n altså. Knakende godt eksemplar det der!

Artig att det kommer noen på veien igjen.

Thomas

Står no flere på finn, men der har du vel alt sjekket. Kan sjekke om vi kan ha noen slengene på jobben til uka.

Thomas

Krever endring av bolt hull i blokk, en eller annen løsning med tanke på olje kanaler til den org. kammen. Litt sveising i alu på mc toppen.... Sikkert noe for den hendige med de rette verktøyene. Pratet så vidt med en Italiener og mente på at med dette oppsettet så klarte de 150 hk... i don't know....

Jeg har til dags dato ikke klart å knekke en topp pakning på støtstang. Foruten en gang på raceren, men det var ikke pakningen sin feil... Har hele tiden sørget for å ha riktig moment. og helt nye bolter. Ved gamle bolter vet jeg at enkelte har dratt til med moment. Kjørt motoren til arb. temp. for ...

Vi skal prøve å bli klare her i engelsviken også. Gjenstår litt plukk her og der, men får jo noen dager fremover. Motoren er inne igjen, men ikke ferdig med tanke på motorstyring, pumper osv.

Tørris må nok hentes i oslo området.. må blåses på som om en sandblåser. Tror nok du bare må rive det av og vaske bort det du ikke får fjernet mekanisk med tynner / aceton eller noe annet som svir i såra. Men bør nok være litt forsiktig med lakken. brått så er det bengalakk og da er det bye-bye til ...

Gratulerer til dere begge to Martin! Stas har hun fått sin første Vespa enda? det er påtide....

Det er en eldre org. bakluke, prøvd å bruke deler som jeg tror er hele / rette. Dører, luke og panser blir i glassfiber og tilpasset med tiden.

Thomas

Heia Marius Motorvalg er ikke helt bestemt enda, har en del godis til støtstang. Men det jeg mangler er jo faderimeg dobbelt så dyrt som til en del andre motortyper samt at potensialet er jo betraktelig bedre i en del andre motorer enn støtstang. Må se litt på hva som får plass samt litt kostnader. ...

Klarer jo ikke å holde meg unna disse små smykkene, så når Martin skulle kvitte seg med A112 Evo så havnet den her hjemme i garasjen. Den ble pent og pyntelig satt inn i ett lite hjørne i påvente av litt spa behandling. Dro den frem her rett før jul, siden jeg var ferdig med denna kjempe artige ette...