SPORTSBILLOSJEN

Spit73 wrote:http://www.finn.no/finn/car/used/object ... rough=true

Uffda, noen har gitt Singh for mye Møllers tran.

Har de bygd om 124'en til forhjulstrekk????

Denne er litt lenger unna enn de vanlige finn-annonsene, men kan vel være et herlig prosjekt for noen med iveren i behold?

http://bringatrailer.com/listing/1959-f ... -multipla/

Rettelse: ser at jeg burde brukt en annen topic lenger ned på siden - men nå får jeg ikke flyttet den selv?

Er litt på etterskudd her skjønner jeg - men fikk du tak i den girvelgeren?
Hvis ikke så har jeg en liggende - jeg hogde en 156 1,8 TS for 4-5 år siden og har ikke hatt hjerte til å hive den giroverføringen

Vi var en gjeng på guttetur til Donnington for et par uker siden, og jeg gjorde et lite opptak av dette heatet: Bære over med meg for at jeg ikke greide å holde kameraet helt stabilt, men nyt synet og lyden av bl.a. en original Jaguar XJC12 fabrikksracer og en TWR XJS. God lyd i disse! http://s601.p...

Fordi prosjekt Honda tok (og tar) lenger tid enn jeg hadde tenkt greide jeg ikke å styre meg når jeg så denne lille (?) italieneren til salgs i Nederland: http://i601.photobucket.com/albums/tt94/EcurieEcosse_bucket/Guzzi/LeMans1000_nett2_zpsa3e516e5.jpg http://i601.photobucket.com/albums/tt94/Ecurie...

En mindre festlig oppdagelse kom når jeg for sikkerhets skyld åpnet sidedekslene på motoren for å forsikre meg om at den var i grei nok stand til å begynne å kjøre med når jeg fikk resten ferdig. Det var den altså IKKE!! Første tegn på at noe var amiss var at signalgiveren til tenningen var helt lod...

Rammen er lakkert i sort hjemme i garasjen, og det fungerte greit. Bortsett fra at nesten hele garasjen måtte restaureres på grunn av lakkstøv etterpå. Bytter lager til styrekronen når jeg først holder på. http://i601.photobucket.com/albums/tt94/EcurieEcosse_bucket/HondaXR500R/Styrelager05_zps3686ae...

Hjulene fra Østen ser for en uøvd MC-fantast fine ut. Og de er 100 ganger finere til gatebruk enn de knottegreiene som er originale på denne sykkelen: http://i601.photobucket.com/albums/tt94/EcurieEcosse_bucket/HondaXR500R/RoseWheels10_zps53bdd35c.jpg Gode gatedekk er også innkjøpt men ikke lagt på ...

Oppdager at det er veeeldig lenge siden jeg har vært innom forumet her. Jeg har riktignok ikke verdens mest ambisiøse fart på garasjearbeidet mitt, men noe skjer det der i ny og ne :-) På Hondaen har det vært type to skritt fram og ett tilbake noen ganger det siste året. Fant ut at gaffelen burde gå...

Det der er en ganske spesiell utgave av en Vixen også!
Med en 2,5 liter Daimler båtmotor motor. Tror ikke du finner mange andre TVR med den motoren.
Skikkelig grattis med eierskapet og hold den perlen i god stand!

Geir

BMW MC Flat twin 247 engine

Det er nok et godt råd. Hvis stag og foringer henger og dingler når man strammer dem til så blir foringene stående i spenn når bilen senkes til sitt vanlige nivå, at da har man lett for å få knirking, hele opphenget blir "forstrammet", samt at foringen slites ut mye fortere.

Esprit hadde Citroen SM / Maserati Merak transaksel fra starten i 1975 og fram til omtrent 1987, da gikk de over til Renault UN1 trans

Her var det en litt ukurant sporsbil:

http://bil.autodb.no/autodb/search.wa2? ... pe=hmaAuto

Oj - samme girkasse som Lotus Esprit S1-S3.
Eller kanskje det er Esprit som har samme girkasse som Citroen SM og Maserati Merak ??

Nydelige biler i hvertfall